变速自行车的齿轮传动机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车的传动结构，－－变速自行车的齿轮传动机构，其特征在于：是由Ⅰ后轴装配、Ⅱ齿轮箱装配、Ⅲ传动轴装配三部分组成的。本实用新型专利技术以齿轮传动代替传统的链条传动，闭式传动方式，无灰尘，具有良好的润滑性，其使用寿命长，是普通自行车链条寿命的三倍；采用螺旋伞齿轮使传动平稳，传动扭矩大；本机构的变速传动比为１∶３５、１∶２４、１∶１８为快、中、慢三种速度，比链条传动自行车省力达２２％。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车的传动结构，-变速自行车的齿轮传动机构。目前，国内外自行车行业传统的传动方式为链条传动，使用时需经常润滑，还存在咬衣物、有油污和易掉车链的缺点。近年来出现的变速自行车是以齿轮传动代替链条传动，其具有良好的润滑性，使用寿命长，其传动扭矩、机械效率均优于链条传动。本技术是为改变自行车的链条传动方式，使自行车在骑行时达到即省力又快速的目的，提供一种变速自行车的齿轮传动机构。本技术变速自行车的齿轮传动机构内容简述本技术变速自行车的齿轮传动机构，其特征在于是由Ⅰ后轴装配、Ⅱ齿轮箱装配、Ⅲ传动轴装配三部分组成的；Ⅰ后轴装配部分是由后轴、螺母、轴承挡、右支承罩、轴用弹簧挡圈、滚针轴承、垫圈、棘爪、后大螺旋伞齿轮芯、后大螺旋伞齿轮、钢球、珠道、后轴皮、轴承、轴承挡构成；后轴的中间是后轴皮，在后轴的一端安装一轴承，通过轴挡固定并装入后轴皮的一端，在后轴皮的另一端将后大螺旋伞齿轮芯旋入后轴皮的内螺孔内，珠道套在后大螺旋伞齿轮芯的外径上，钢球在珠道内运行，在后大螺旋伞齿轮芯与后轴之间设置一滚针轴承，后大螺旋伞齿轮芯的外径上装入后大螺旋伞齿轮，其端面上的垫圈通过轴用弹簧固定，滚针轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速自行车的齿轮传动机构，其特征在于：是由Ⅰ后轴装配、Ⅱ齿轮箱装配、Ⅲ传动轴装配三部分组成的；Ⅰ后轴装配部分是由：后轴、螺母、轴承挡、轴用弹簧挡圈、右支承罩、滚针轴承、垫圈、棘爪、后大螺旋伞齿轮芯、后大螺旋伞齿轮、平轴承、后轴皮、轴 承、轴承挡、棘轮、弹簧圈构成；后轴的中间是后轴皮，在后轴的一端安装一轴承，通过轴挡固定并装入后轴皮的一端，在后轴皮的另一端将后大螺旋伞齿轮芯旋入后轴皮的内螺孔内，珠道套在后大螺旋伞齿轮芯的外径上，钢球在珠道内运行，在后大螺旋伞齿轮芯与后轴之间设置一滚针轴承，后大螺旋伞齿轮芯的外径上装入后大螺旋伞齿轮，其端面上的垫圈通过轴用弹簧固定，滚针轴承端部的轴承挡及...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵所鲁，胡宝民，
申请(专利权)人：鞍山市帅飞鞍自行车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]