【技术实现步骤摘要】
本技术属汽车配件
,特别是涉及一种前轮罩加强板总成。
技术介绍
前轮罩加强板总成装配于机舱内与前轮罩总成相连。用于增加前轮罩的强度、且其内部安装固定线束。因此汽车前轮罩加强板总成的设计结构是否合理,对汽车前轮罩和固定线束的安装稳定性,有重要的影响。如果前轮罩加强板总成的结构和设计不合理,很可能引起前轮罩和固定线束断裂等情况的发生,进而在汽车运行时造成交通事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种前轮罩加强板总成,设计合理,保证汽车前轮罩和固定线束的稳固连接,便于前轮罩和固定线束的安装,安全可靠。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种前轮罩加强板总成,所述总成有两个且互相对称的安装在车架前轮处,所述总成包括前轮罩后加强板和前轮罩前支撑架,所述前轮罩后加强板和前轮罩前支撑架周边带有翻边,所述前轮罩后加强板和前轮罩前支撑架通过翻边之间的连接连成一体,所述前轮罩后加强板和前轮罩前支撑架连接呈横截面为“U”形的腔体,所述腔体内的前轮罩前支撑架设有螺母,所述螺母用于安装固定线束,所述“U”形的腔体开口处的翻边与前轮罩总成贴合焊接。所述前轮罩后加强板和前轮罩前支撑架通过冲压方式一次成型制造。所述前轮罩后加强板和前轮罩前支撑架的翻边通过焊接方式连接。有益效果本技术的优点在于,设计合理,保证汽车前轮罩和固定线束的稳固连接,便于前轮罩和固定线束的安装,安全可靠。【附图说明】图1为本技术结构示意图。图2为本技术对称使用的另一个总成的结构示意图。【具体实施方式】下面结合具体实施例,进一步阐述本技术。应理解,这些实施例仅用于说明本技术而不用于 ...
【技术保护点】
一种前轮罩加强板总成,所述总成有两个且互相对称安装在车架前轮处,所述总成包括前轮罩后加强板(2)和前轮罩前支撑架(1),其特征在于,所述前轮罩后加强板(2)和前轮罩前支撑架(1)周边带有翻边(4),所述前轮罩后加强板(2)和前轮罩前支撑架(1)通过翻边(4)之间的连接连成一体,所述前轮罩后加强板(2)和前轮罩前支撑架(1)连接呈横截面为“U”形的腔体,所述腔体内的前轮罩前支撑架(1)设有螺母(3),所述螺母(3)用于安装固定线束,所述“U”形的腔体开口处的翻边(4)与前轮罩总成贴合焊接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:何亮生,高曹军,王明伟,
申请(专利权)人:宁波泰鸿机电有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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