一种用于车桥性能试验的工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车桥性能试验的工装夹具，包括：一L型支架，可拆卸地安装在测试平台上；第一支撑板，高度可调地安装在所述L型支架的竖直侧壁上；第二支撑板，可偏转地安装在所述第一支撑板的前侧壁上；以及定位锁紧组件，设置于所述第二支撑板的顶端用于夹持固定所述车桥。该工装夹具实现高度和偏转角度的调节、在进行车桥性能试验时，能够有效定位和夹持输入轴线与轮边轴线不等高的车桥或带输入角度的车桥。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工装夹具，具体是涉及一种用于车桥性能试验的工装夹具。
技术介绍
汽车车桥(驱动桥)是汽车的重要动力传递部件，对汽车的使用寿命和安全性具有重要的影响，为了确保汽车的安全性和可靠性，提高汽车的使用寿命，汽车生产商一般都需要对每一批车桥进行整体性能测试，以获得车桥的性能参数，当然，车桥疲劳试验需要在特定的试验平台和特定的工装夹具上进行。如中国科技论文(《商用车驱动桥试验台架的研究与试验分析》，武汉理工大学机电工程学院，宁言军)公开了一种用于驱动桥疲劳试验的通用夹具，具体的，该通用夹具包括横向夹紧及调整装置和纵向定位及调整装置。横向夹紧及调整装置由正反向调整丝杠、手轮、滑轨、滑套、支架，螺栓等组成。调整时松开滑套上螺栓，转动手轮进行横向调整，直至需要位置时锁死滑套上螺栓即可。纵向定位及调整装置主要由V形块、固定套、升降螺杆、支座、滑块、调整垫片、轴承等组成。调整时旋松四个手轮，旋转上面两个手轮，使固定套顺时针或逆时针旋转，在滑块的导向作用下升降螺杆上升或下降进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车桥性能试验的工装夹具，其特征在于，包括：一L型支架，可拆卸地安装在测试平台上；第一支撑板，高度可调地安装在所述L型支架的竖直侧壁上；第二支撑板，可偏转地安装在所述第一支撑板的前侧壁上；以及定位锁紧组件，设置于所述第二支撑板的顶端用于夹持固定所述车桥。

【技术特征摘要】
1.一种用于车桥性能试验的工装夹具，其特征在于，包括：
一L型支架，可拆卸地安装在测试平台上；
第一支撑板，高度可调地安装在所述L型支架的竖直侧壁上；
第二支撑板，可偏转地安装在所述第一支撑板的前侧壁上；以及
定位锁紧组件，设置于所述第二支撑板的顶端用于夹持固定所述车桥。
2.根据权利要求1所述的用于车桥性能试验的工装夹具，其特征在于，所述
定位锁紧组件包含：
两个设有腰形安装孔的L型压板；
两根导向螺杆，分别贯穿相应的所述L型压板；
V型压块，该V型压块的V型口朝向所述车桥；
其中，两根所述导向螺杆分别竖立在所述第二支撑板的顶部两端且贯穿所
述V型压块，并且，所述导向螺杆旋合有将所述L型压板锁紧在所述第二支撑
板顶端的第一螺母和向所述第二支撑板压紧所述V型压块的第二螺母。
3.根据权利要求1或2所述的用于车桥性能试验的工装夹具，其特征在于：
所述第一支撑板设有两条竖向...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁国虎，
申请(专利权)人：睿孚上海测试技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31