自行车用曲柄臂制造技术

本发明专利技术提供一种自行车用曲柄臂（Ａ），它包括基端轴套部（１）、中间臂部（２）和前端轴套部（３），在其前端轴套部（３）内形成用于安装脚踏板轴（４１）的螺纹孔（３１），在上述前端轴套部（３）的外面，按照包围上述螺纹孔（３１）的方式形成有指定内径的锪孔部（３２）。即使在脚踏板轴的安装连接部上安装残留有毛刺的脚踏板，在安装该脚踏板时切屑也不会不当地露出。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车用曲柄臂。
技术介绍
自行车的驱动部具有如下的结构在由车架的底部托架支持而转动的曲轴的两端装配有左右曲柄臂，在各个曲柄臂的前端分别安装有脚踏板。在右侧曲柄臂的基端轴套部装配有前链轮。举例来说，如图5所示，曲柄臂包括基端轴套部101、中间臂部102和前端轴套部103。图5所示的曲柄臂100虽然是左侧的曲柄臂，然而，右侧的曲柄臂只是在基端轴套部101处装配有链轮这一点上有所不同，整体的基本结构没有大的差别。在基端轴套部101中，具有用于嵌入曲轴110的前端的锥状方轴部110a的锥状方孔111。在该锥状方孔111的向外一侧的部位内形成有锪孔部112。通过将基端轴套部101的锥状方孔111套到曲轴110的锥状方轴部110a上，将具有直径尺寸比锥状方孔111的平均内径大的头部的螺栓113拧入到在曲轴1 10的前端部形成的螺纹孔110b中，将该曲柄臂100安装在曲轴110上。位于曲柄臂100的前端轴套部103内的用于拧入脚踏板轴141的螺纹孔131按照与上述基端轴套部101内的锥状方孔111具有平行轴线的方式形成。另一方面，在脚踏板轴141的一端借助于安装连接部142使螺纹轴143延伸出来，通过将上述螺纹轴143拧入到上述前端轴套部103的螺纹孔131内，脚踏板104安装在曲柄臂100上。为了与脚踏板轴141的安装连接部142的前端面相吻合，曲柄臂100的前端轴套部103的外表面103a变得平坦。在脚踏板轴141的安装连接部142上，还形成用于与工具配合的平坦部142a，该部位为断面椭圆形(小判形)。在自行车的销售过程中，为了减少运输成本或者放置空间，在将脚踏板从曲柄臂上取下的状态下运送到销售店并放置起来。虽然为了防止盗窃而将脚踏板保管在货架内，销售时再安装到自行车的曲柄臂上，但是在车种及制造厂家众多的情况下，不能保证被安装的就是与销售的自行车对应的脚踏板。很多情况下脚踏板轴141为了保证其强度由例如硼钢来形成，且常有在安装连接部142处残留有向前端轴套部103侧突出的毛刺V(参照图3)而被供货的情况。另一方面，曲柄臂100常常由碳素钢(比如SS20、SS30)等比较柔软且便宜的材料形成。这样一来，在将脚踏板轴141拧进上述曲柄臂100的前端轴套部103内时，安装连接部142上残留的硬质毛刺V会切削曲柄臂100的前端外表面103a，就会形成类似切屑的毛刺。并且，在脚踏板轴141的安装连接部142上形成的平坦部142a的边缘切削曲柄臂的前端外表面103a，由此形成切屑那样的毛刺。虽然上述的毛刺能够去除，但是因为是由金属形成的毛刺因而在安装作业中有受伤的情况，如果残留着该毛刺，使用者会担心脚部受伤、鞋被割破。虽然解决残留在安装连接部142上的硬质毛刺V引起的毛刺(切屑)问题的理想方法是在脚踏板轴的安装连接部上没有毛刺残留，但是，如上所述，由于不能保证被安装的就是与销售的自行车相对应的脚踏板，所以，即使该自行车的制造商会对脚踏板轴的毛刺采取措施，也没有从根本上解决问题。如果将安装连接部上残留有毛刺的其它公司的脚踏板误装到被销售的该自行车上，就会发生上述问题。
技术实现思路
考虑到上述情况，本专利技术的目的在于提供一种自行车用曲柄臂，其即使在脚踏板轴的安装连接部安装残留有毛刺的脚踏板，在安装该脚踏板时也不会有切屑不当露出。为了解决上述问题，在本专利技术中采用了下述各技术方案。即，本专利技术第一方面提供的自行车用曲柄臂包括基端轴套部、中间臂部、前端轴套部，在其前端轴套部形成有安装脚踏板轴用的螺纹孔，在上述前端轴套部的外面按照包围上述螺纹孔的方式形成有规定内径的锪孔部。在优选实施方式中，上述锪孔部的内径是19～21mm，深度是0.4～0.8mm。在更优选实施方式中，上述锪孔部的内径是19～20mm，深度是0.6～0.7mm。在优选实施方式中，上述锪孔部的内径相对于拧入上述螺纹孔的脚踏板轴的安装连接部的外径，要按照大0.5～2.0mm的尺寸来设定。另外，在优选实施方式中，上述锪孔部通过冷锻形成表面硬化的状态。根据以上结构，即使假设拧入到上述前端轴套部的螺纹孔内的脚踏板轴的安装连接部上残留有硬质毛刺、而且因该硬质毛刺切削上述锪孔部的底部而产生切屑，也由于在紧固脚踏板轴的状态时在上述安装连接部和锪孔部的内臂之间仅有微小的空隙，可防止切屑从该空隙不经意地突出到外面的情况。而且，由于上述锪孔部通过冷锻形成表面硬化状态而自发抑制上述切屑的产生，更可靠地防止脚踏板轴紧固状态下所述切屑突出到外部的问题。在优选实施方式中，上述自行车用曲柄臂的至少外面一侧的表面通过冷锻而硬化，并且上述锪孔部也通过冷锻而表面硬化。在优选实施方式中，上述自行车用曲柄臂使用碳素钢作为材料来制造，通过冷锻硬化后的表面硬度与材料自身的表面硬度相比，洛式硬度B值要高出5以上。在优选实施方式中，通过冷锻硬化后的表面硬度其洛式硬度B值要在70以上。此外，在优选实施方式中，上述曲柄臂的表面镀有铜·镍·铬或者镍·铬。本专利技术第二方面提供的自行车用曲柄臂包括基端轴套部、中间臂部、前端轴套部，在前端轴套部形成有安装脚踏板轴用的螺纹孔，在上述前端轴套部的外面按照包围上述螺纹孔的方式形成有规定内径的锪孔部，并且，在上述锪孔部的内壁上内接压入有C型弹簧。在上述构成中，在将脚踏板轴拧入上述前端轴套部的螺纹孔中时，脚踏板轴的安装连接部的前端面与C型弹簧压接，完成螺纹连接。由于C型弹簧是由硬质的弹簧钢形成的，故即使在脚踏板轴的安装连接部残留硬质毛刺，在连接脚踏板轴时也不会产生由该硬质毛刺所切削的切屑。在优选实施方式中，上述锪孔部的底壁相对上述螺纹孔的轴线形成为70～80度，优选为74～76度倾斜的锥状。通过该构成，在将脚踏板轴安装在螺纹孔中时，在C型弹簧上作用缩径方向的力，由于该C型弹簧蓄势待发，该蓄势力起到使脚踏板轴减缓停止的作用。由此，脚踏板轴向自行车用曲柄臂的安装实用性更高。在优选实施方式中，上述C型弹簧的厚度设定为在向上述锪孔部的内壁内接压入的状态下，该C型弹簧的一部分从上述前端轴套部的外面突出出来。通过该构成，在安装脚踏板轴时，因为可确实地将安装连接部的前端面与C型弹簧接触，所以可更确实地防止曲柄臂的一部分被残留在安装连接部的硬质毛刺切削、产生切屑的可能性。本专利技术的其他特征和优点会参照附图在下面进行的详细说明中更加明白。附图说明图1是表示本专利技术的曲柄臂的概略立体图。图2是沿着图1的II-II线的剖视图。图3是从曲柄臂一侧观察图1中脚踏板轴的立体图。图4A和图4B是本专利技术曲柄臂的其它例子中的将主要部分放大显示的截面图。图5是现有曲柄臂的概略立体图。具体实施例方式下面参照图1～图3具体说明本专利技术的优选实施方式。在图1～图3中所示的自行车用曲柄臂A与本专利技术第1实施方式相关是安装在位于自行车左侧的曲轴10上的部件。该自行车曲柄臂A具有基端轴套部1、中间臂部2和前端轴套部3。中间臂部2具有稍稍扁平的断面，从基端轴套部1到前端轴套部3之间，稍微向外侧偏移。这样的自行车用曲柄臂A为了通过热锻容易成形，将例如S20C等的碳素钢作为原材料而加以制造。在基端轴套部1中，形成有与在曲轴10的端部形成的锥状方轴部10a嵌合的锥状方孔11。在该锥状方孔11的外方一侧的部位形成有锪孔部12。在曲轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车用曲柄臂，包括基端轴套部、中间臂部和前端轴套部，在前端轴套部形成用于安装脚踏板轴的螺纹孔，其特征在于：在所述前端轴套部的外面，按照包围所述螺纹孔的方式形成规定内径的锪孔部。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：杉野耕造，
申请(专利权)人：杉野技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：JP[日本]