柴油机曲轴制造技术

技术编号:2207131 阅读:200 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种柴油机部件,尤其是一种适用于R170B型柴油机的柴油机曲轴。该柴油机曲轴具有主轴和曲柄臂,主轴和曲柄臂固定连接,在平行两曲柄臂一端内侧设置有曲柄销,外侧分别设置曲拐,曲柄臂另一端为平衡块,在两曲柄臂内侧增设卸载槽,曲拐为一底部呈锥形上部呈柱形的结构,曲柄臂宽度A为58mm。本实用新型专利技术在节约制造材料降低生产成本的同时,有效分散曲轴内部应力,机械性能好。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种柴油机部件,尤其是一种适用于R170B型柴油机的柴油机曲轴
技术介绍
通常的柴油机曲轴由于曲柄销垂直固定连接于两平行曲柄臂之间,所以在该连接处内应力集中,在柴油机工作过程中该部分承受较大的外力,往往会在该连接处出现裂纹甚至会产生断裂,另外通常柴油机曲柄上的曲拐形状呈锥形,在强度保证的情况下这种结构在生产时比较耗材,使曲轴较为笨重,同时降低的曲轴柔性。
技术实现思路
本技术的目的就在于针对上述现状,通过对曲轴结构的部分改进,旨在提供一种在节约制造材料降低生产成本的同时,有效分散内应力,机械性能好的柴油机曲轴。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种柴油机曲轴,具有主轴和曲柄臂,主轴和曲柄臂固定连接,在平行两曲柄臂一端内侧设置有曲柄销,外侧分别设置曲拐,曲柄臂另一端为平衡块,在两曲柄臂内侧增设卸载槽,曲拐一底部呈锥形上部呈柱形的结构,曲柄臂宽度A为58mm。本技术的优点在于1.在两曲柄臂内侧增设卸载槽,这样有效分散了曲柄臂与曲柄销连接处的内应力,同时节约了生产成本;2.在不影响曲轴结构强度的同时,曲拐为一底部呈锥形上部呈柱形的结构,这样最大程度地减轻曲轴重量,节约生产成本,增加了曲轴柔性;3.加宽曲柄臂,提高了曲轴强度,提高了安全系数。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的剖视图。图中1.主轴 2.曲柄臂 3.曲柄销 4.曲拐 5.平衡块 6.卸载槽具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1、图2所示的一种柴油机曲轴,具有主轴1和曲柄臂2,主轴1和曲柄臂2固定连接,在平行两曲柄臂2一端内侧设置有曲柄销3,曲柄臂2另一端为平衡块5,由于在曲柄臂2与曲柄销3连接处应力集中,在柴油机工作过程中该部分承受较大的外力,往往会在该连接处出现裂纹甚至会产生断裂,在曲柄臂2与曲柄销3连接处下方增设卸载槽6,这样有效分散了该处的应力,为了最大程度地减轻曲轴重量,改变原有的锥形曲拐4结构,在保证曲轴强度的同时,对锥形曲拐4继续去重,使曲拐4为底部呈锥形上部呈柱形的结构,为了弥补因开设卸载槽6而降低的机械强度,现将曲柄臂2宽度加宽至56mm,这样提高了曲轴的机械强度。权利要求1.一种柴油机曲轴,具有主轴(1)和曲柄臂(2),主轴(1)和曲柄臂(2)固定连接,在平行两曲柄臂(2)一端内侧设置有曲柄销(3),外侧分别设置曲拐(4),曲柄臂另一端为平衡块(5),其特征是在两曲柄臂(2)内侧增设卸载槽(6),曲拐(4)为一底部呈锥形上部呈柱形的结构,曲柄臂(2)宽度A为58mm。专利摘要本技术涉及一种柴油机部件,尤其是一种适用于R170B型柴油机的柴油机曲轴。该柴油机曲轴具有主轴和曲柄臂,主轴和曲柄臂固定连接,在平行两曲柄臂一端内侧设置有曲柄销,外侧分别设置曲拐,曲柄臂另一端为平衡块,在两曲柄臂内侧增设卸载槽,曲拐为一底部呈锥形上部呈柱形的结构,曲柄臂宽度A为58mm。本技术在节约制造材料降低生产成本的同时,有效分散曲轴内部应力,机械性能好。文档编号F16C3/06GK2738023SQ200420026960公开日2005年11月2日 申请日期2004年5月11日 优先权日2004年5月11日专利技术者程铁仕, 谢志富 申请人:常州常发动力机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机曲轴,具有主轴(1)和曲柄臂(2),主轴(1)和曲柄臂(2)固定连接,在平行两曲柄臂(2)一端内侧设置有曲柄销(3),外侧分别设置曲拐(4),曲柄臂另一端为平衡块(5),其特征是:在两曲柄臂(2)内侧增设卸载槽(6),曲拐(4)为一底部呈锥形上部呈柱形的结构,曲柄臂(2)宽度A为58mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:程铁仕谢志富
申请(专利权)人:常州常发动力机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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