一种单缸柴油机中曲轴用双支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了支撑结构技术领域的一种单缸柴油机中曲轴用双支撑结构，包括下轴瓦底座，所述下轴瓦底座的外壁左右两侧顶部均开有安装孔，所述安装孔的内腔设置有安装螺栓，所述下轴瓦底座的顶部左右两侧均设置有螺栓，所述螺栓的外壁套接有上轴瓦盖，且上轴瓦盖设置在下轴瓦底座的顶部，所述螺栓的外壁顶部套接有螺母，且螺母设置在上轴瓦盖的顶部，所述上轴瓦盖的外壁顶部开有油孔，本实用新型专利技术具有良好的承载能力、疲劳强度、稳定性，降低了机器的振动，提高了机器的机械效率等，且便于安装方便，宜推广使用，具有良好的经济价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及支撑结构
，具体为一种单缸柴油机中曲轴用双支撑结构。
技术介绍
轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分，被安装于轴上与轴承支撑的轴颈部，用于对轴承起支撑固定作用，故轴瓦应具有较大的承载能力和疲劳强度，同时具有良好的抗咬合性、嵌让性、顺应性、抗腐性和抗压强度，而现有瓦轴机械效率低，抗衡冲击负载的能力差等问题，尤其是曲轴输出端较长时这类问题更严重，现有的瓦轴固定曲轴不牢靠，性能低，例如中国申请号201120087199.8型提供了一种结构合理，使用寿命长的轴瓦，包括有半圆柱状的轴瓦体，轴瓦体上设有贯穿轴瓦体并用于添加润滑油的添油孔，所述轴瓦体上两侧边处分别设置有沿轴瓦体径向延伸出的定位边，轴瓦体内表面上设有油槽，该油槽的路径经过添油孔所在位置，所述油槽沿轴瓦体周向设置，轴瓦体上还设有定位凸块和定位凹槽，轴瓦体上设置定位边，便于轴瓦与轴承的定位，方便使用安装；而与添油孔相导通的油槽使得润滑油能充分润滑轴瓦与轴间的接触面；轴瓦体上的定位凸块和定位凹槽可分别于轴承和轴上所对应的凹槽和凸块相配合，起到对轴瓦体的准确定位作用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种单缸柴油机中曲轴用双支撑结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的瓦轴固定曲轴不牢靠，性能低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种单缸柴油机中曲轴用双支撑结构，包括下轴瓦底座，所述下轴瓦底座的外壁左右两侧顶部均开有安装孔，所述安装孔的内腔设置有安装螺栓，所述下轴瓦底座的顶部左右两侧均设置有螺栓，所述螺栓的外壁套接有上轴瓦盖，且上轴瓦盖设置在下轴瓦底座的顶部，所述螺栓的外壁顶部套接有螺母，且螺母设置在上轴瓦盖的顶部，所述上轴瓦盖的外壁顶部开有油孔，所述下轴瓦底座和上轴瓦盖之间设置有轴瓦，且轴瓦的内壁开有油槽，所述轴瓦的内腔设置有曲轴，所述轴瓦包括上轴瓦，所述上轴瓦的底部设置有下轴瓦，所述上轴瓦和下轴瓦的内壁均设置有合金层，所述合金层的内壁设置有网格层，所述下轴瓦底座和上轴瓦盖的右端外壁设置环形挡油板。优选的，所述上轴瓦盖和螺母之间设置有垫圈。优选的，所述油孔呈倒三角状。优选的，所述上轴瓦和下轴瓦的连接处开有凹槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设置有下轴瓦底座和上轴瓦盖，通过螺栓和螺母对轴瓦的固定，方便使用安装轴瓦，而且本技术还设置有油孔，可以从油孔中倒入润滑油，可以起到很好的润滑效果，由此，本技术具有良好的承载能力、疲劳强度、稳定性，降低了机器的振动，提高了机器的机械效率等，且便于安装方便，宜推广使用，具有良好的经济价值。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术轴瓦结构示意图；图3为本技术侧视图。图中：1下轴瓦底座、2安装孔、3安装螺栓、4上轴瓦盖、5螺栓、6螺母、7油孔、8轴瓦、81上轴瓦、82下轴瓦、83网格层、84合金层、9油槽、10曲轴、11环形挡油板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种单缸柴油机中曲轴用双支撑结构，包括下轴瓦底座1，所述下轴瓦底座1的外壁左右两侧顶部均开有安装孔2，所述安装孔2的内腔设置有安装螺栓3，所述下轴瓦底座1的顶部左右两侧均设置有螺栓5，所述螺栓5的外壁套接有上轴瓦盖4，且上轴瓦盖4设置在下轴瓦底座1的顶部，所述螺栓5的外壁顶部套接有螺母6，且螺母6设置在上轴瓦盖4的顶部，所述上轴瓦盖4的外壁顶部开有油孔7，所述下轴瓦底座1和上轴瓦盖4之间设置有轴瓦8，且轴瓦8的内壁开有油槽9，所述轴瓦8的内腔设置有曲轴10，所述轴瓦8包括上轴瓦81，所述上轴瓦81的底部设置有下轴瓦82，所述上轴瓦81和下轴瓦82的内壁均设置有合金层84，所述合金层84的内壁设置有网格层83，所述下轴瓦底座1和上轴瓦盖4的右端外壁设置环形挡油板11。其中，所述上轴瓦盖4和螺母6之间设置有垫圈，便于对上轴瓦盖4起到固定作用，所述油孔7呈倒三角状，使倒入的润滑油不易漏出去，所述上轴瓦81和下轴瓦82的连接处开有凹槽，可以使润滑油流到轴瓦8的内腔，起到良好的润滑效果。工作原理：在使用本技术时，可以通过安装螺栓3将下轴瓦底座1固定在发动机上，将下轴瓦82放入到下轴瓦底座1上，再将曲轴10放到下轴瓦82上，将上轴瓦81盖在曲轴10上，最后将上轴瓦盖4盖在下轴瓦底座1上，通过螺母6和螺栓5固定上轴瓦盖4，曲轴10通过两组下轴瓦底座1和两组上轴瓦盖4固定在发动机上，这样就起到对曲轴10的固定作用，还可以将润滑油从油孔7倒入，这样可以起到润滑的作用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单缸柴油机中曲轴用双支撑结构，包括下轴瓦底座(1)，其特征在于：所述下轴瓦底座(1)的外壁左右两侧顶部均开有安装孔(2)，所述安装孔(2)的内腔设置有安装螺栓(3)，所述下轴瓦底座(1)的顶部左右两侧均设置有螺栓(5)，所述螺栓(5)的外壁套接有上轴瓦盖(4)，且上轴瓦盖(4)设置在下轴瓦底座(1)的顶部，所述螺栓(5)的外壁顶部套接有螺母(6)，且螺母(6)设置在上轴瓦盖(4)的顶部，所述上轴瓦盖(4)的外壁顶部开有油孔(7)，所述下轴瓦底座(1)和上轴瓦盖(4)之间设置有轴瓦(8)，且轴瓦(8)的内壁开有油槽(9)，所述轴瓦(8)的内腔设置有曲轴(10)，所述轴瓦(8)包括上轴瓦(81)，所述上轴瓦(81)的底部设置有下轴瓦(82)，所述上轴瓦(81)和下轴瓦(82)的内壁均设置有合金层(84)，所述合金层(84)的内壁设置有网格层(83)，所述下轴瓦底座(1)和上轴瓦盖(4)的右端外壁设置环形挡油板(11)。

【技术特征摘要】
1.一种单缸柴油机中曲轴用双支撑结构，包括下轴瓦底座(1)，其特征在于：所述下轴瓦底座(1)的外壁左右两侧顶部均开有安装孔(2)，所述安装孔(2)的内腔设置有安装螺栓(3)，所述下轴瓦底座(1)的顶部左右两侧均设置有螺栓(5)，所述螺栓(5)的外壁套接有上轴瓦盖(4)，且上轴瓦盖(4)设置在下轴瓦底座(1)的顶部，所述螺栓(5)的外壁顶部套接有螺母(6)，且螺母(6)设置在上轴瓦盖(4)的顶部，所述上轴瓦盖(4)的外壁顶部开有油孔(7)，所述下轴瓦底座(1)和上轴瓦盖(4)之间设置有轴瓦(8)，且轴瓦(8)的内壁开有油槽(9)，所述轴瓦(8)的内腔设置有曲轴(10)，所述轴瓦(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国苹，
申请(专利权)人：四川兴明泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51