一种单缸柴油机油门油量控制器制造技术

一种单缸柴油机油门油量控制器，属于柴油机油量调节技术领域。现有的柴油机怠速不稳，加油过多冒黑烟，浪费了燃油。该实用新型专利技术的技术方案为：调整臂６通过固定销１６固定在拨叉轴１１上，带加油臂１的铜套１２套在拨叉轴１１上，加油臂１上固定有中低速调整螺钉８，在螺钉８上装有中低速调整内外弹簧７，调整臂６装有调整臂固定螺钉３，外壳２上固定有油量调整螺钉１３和怠速调整螺钉９，在螺钉９上套有怠速调整弹簧１０，油量加浓拉簧１４分别固定在调整臂６和外壳２上，熄火拉杆４插入外壳２中，调整臂６插入熄火拉杆４中。它的优点是：可实现柴油机的怠速、低中速和起动加浓油量的定量控制。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种单缸柴油机油门油量控制器，其特征是：调整臂（６）通过固定销（１６）固定在拨叉轴（１１）上，铜套（１２）套在拨叉轴（１１）上，加油臂（１）套在铜套（１２）上，加油臂（１）上固定有中低速调整螺钉（８），在螺钉（８）上装有中低速调整内外弹簧（７），调整臂（６）装有调整臂固定螺钉（３），外壳（２）上固定有油量调整螺钉（１３）和怠速调整螺钉（９），在螺钉（９）上套有怠速调整弹簧（１０），油量加浓拉簧（１４）分别固定在调整臂（６）和外壳（２）上，熄火拉杆（４）插入外壳（２）中，调整臂（６）插入熄火拉杆（４）中，熄火拉杆（４）上设置有熄火拉杆回位弹簧（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘立祥，
申请(专利权)人：刘立祥，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]