【技术实现步骤摘要】
柴油机油门控制装置
本技术涉及一种控制柴油机油门大小的装置,尤其是一种柴油机机械油门和电子油门并存的油门控制装置,属于柴油机
。
技术介绍
运输车辆、工程机械和农业机械广泛应用柴油机作为其动力源,工程机械由于其工作负荷变化频繁,其配备的柴油机必须通过油门控制装置频繁改变油门开度大小,从而改变其喷油量和转速,达到与负载功率的最佳匹配。常规的柴油机油门控制分为两种:机械油门拉线控制和电子油门拉线控制,目前广泛采用电子油门拉线控制柴油机油门电机,并分置一个机械油门拉线用以在油门电机故障时使用,当油门电机发生故障时,立即停机安装机械油门拉线重新控制柴油机油门。由于无法实现柴油机电子油门和机械油门的及时切换,严重影响柴油机的工作效率;若柴油机油门不能得到及时控制,存在着发生设备事故甚至造成人员伤亡的重大安全隐患。因此,机械油门拉线控制与电子油门拉线控制油门电机转速并存的结构型式已成为柴油机油门控制装置的发展趋势。由于柴油机油门拉杆的有效长度和摆角大小作为固定值与油门开度对应,但是,电子油门拉线的安装距与机械油门拉线的安装距不同,电子油门拉线的工作行程与机械油门拉线的工作行程也不同,无法实现电子油门拉线移动量、机械油门拉线移动量与柴油机油门拉杆摆角的匹配,导致柴油机转速不稳,动力输出值不固定。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、实现电子油门拉线和机械油门拉线移动量与柴油机油门拉杆摆角匹配的柴油机油门控制装置。本技术通过以下技术方案予以实现:一种柴油机油门控制装置,包括电子油门拉线、机械油门拉线、电子油门摆杆、机械油门摆杆、拉线安装座、连杆 ...
【技术保护点】
一种柴油机油门控制装置,包括电子油门拉线、机械油门拉线、电子油门摆杆、机械油门摆杆和拉线安装座,所述拉线安装座呈直角形,电子油门拉线一端与电子油门摆杆一端铰接,机械油门拉线一端与机械油门摆杆一端铰接,且电子油门拉线一端和机械油门拉线一端分别支撑在拉线安装座第一直角面上并排设置的凹槽内;电子油门拉线另一端与电子油门控制电机连接,机械油门拉线另一端与油门调节把手固定连接;其特征在于:还包括连杆和过渡摆杆,电子油门摆杆另一端、机械油门摆杆另一端与过渡摆杆一端通过铰接螺栓和螺母分别与拉线安装座第二直角面铰接;过渡摆杆另一端与连杆一端铰接,连杆另一端与柴油机油门摆杆下端铰接。
【技术特征摘要】
1.一种柴油机油门控制装置,包括电子油门拉线、机械油门拉线、电子油门摆杆、机械油门摆杆和拉线安装座,所述拉线安装座呈直角形,电子油门拉线一端与电子油门摆杆一端铰接,机械油门拉线一端与机械油门摆杆一端铰接,且电子油门拉线一端和机械油门拉线一端分别支撑在拉线安装座第一直角面上并排设置的凹槽内;电子油门拉线另一端与电子油门控制电...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐博,徐彩云,
申请(专利权)人:中外合资沃得重工中国有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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