一种钢板弹簧盖板结构制造技术

技术编号:11940999 阅读:104 留言:0更新日期:2015-08-26 12:18
本发明专利技术提供了一种钢板弹簧盖板结构,其包括缓冲块,其还包括用于与钢板弹簧相连接的压板,所述压板上具有与所述钢板弹簧的延伸方向相同的安装板;所述缓冲块为梯形结构,所述缓冲块的大端与所述安装板的安装面相连,所述缓冲块的小端用于与车架上的限位块相接触;所述小端的中部位置设置有凹槽,所述凹槽的延伸方向与所述缓冲块的延伸方向相同。本发明专利技术的钢板弹簧盖板结构,其缓冲块为梯形结构,使得缓冲块能够逐步衰减与限位块之间的冲击能量,从而使得该缓冲块具有较好地缓冲效果。同时,由于缓冲块的小端具有凹槽,较好地降低了缓冲块的小端的刚度,从而有效地提高了小端的缓冲效果,使得缓冲块与限位块相碰撞时不易损坏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车悬架系统
,具体涉及一种钢板弹簧盖板结构
技术介绍
钢板弹簧悬架系统在汽车上的应用较为广泛,其具有结构成熟可靠,便于大批量生产制造的特点,钢板弹簧盖板是钢板弹簧悬架系统重要的组成部分。现有的钢板弹簧盖板一般为铸铁件,其上通常硫化有实心的橡胶缓冲块,当汽车受到冲击时,车架上的限位块将会与橡胶缓冲块发生碰撞,从而起到一定的缓冲作用。由于实心橡胶缓冲块的刚度较大,使得其与限位块相碰撞时缓冲效果较差,从而影响汽车的舒适性和平顺性;同时,也使得橡胶缓冲块与限位块相碰撞时较易损坏,从而导致钢板弹簧盖板与限位块直接碰撞,进而使得汽车的舒适性和平顺性较差。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种钢板弹簧盖板结构,以解决现有技术中橡胶缓冲块的缓冲效果较差,橡胶缓冲块较易损坏的问题。为实现上述目的,本专利技术提供了如下技术方案:一种钢板弹簧盖板结构,其包括缓冲块,其还包括用于与钢板弹簧相连接的压板,所述压板上具有与所述钢板弹簧的延伸方向相同的安装板;所述缓冲块为梯形结构,所述缓冲块的大端与所述安装板的安装面相连,所述缓冲块的小端用于与车架上的限位块相接触;所述小端的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢板弹簧盖板结构,其包括缓冲块,其特征在于,其还包括用于与钢板弹簧相连接的压板,所述压板上具有与所述钢板弹簧的延伸方向相同的安装板;所述缓冲块为梯形结构,所述缓冲块的大端与所述安装板的安装面相连,所述缓冲块的小端用于与车架上的限位块相接触;所述小端的中部位置设置有凹槽,所述凹槽的延伸方向与所述缓冲块的延伸方向相同。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:章健国居刚王凯峰
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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