【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自行车，具体地说是一种省力自行车。
技术介绍
众所周知，自行车是我过老百姓普遍使用的交通工具，因其体积小，价格低，普遍的使用在城市与乡村之间。但是现有的自行车存在行进速度慢的缺点，而且在上坡比较大的路端，自行车骑起来很是费力。
技术实现思路
本专利技术的技术任务是针对以上不足之处，提供一种结构简单、省力便捷的一种省力自行车。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是前车轮、后车轮分别设置在车架的前后两端，脚蹬设置在前车轮、后车轮之间的车架上，与脚蹬同轴位置的车架上设置有前齿轮，前齿轮和后车轮之间的车架上还设置有中间齿轮和柄式驱动齿轮，后车轮的轮轴位置设置有飞轮，前齿轮通过链条与中间齿轮连接，柄式驱动齿轮通过链条与飞轮连接，中间齿轮与飞轮之间设置有通过钢丝绳连接的驱动杆、驱动转环、固定驱动滑环、变向固定滑环和固定滑环。固定驱动滑环和固定滑环分别固定在车架上；变向固定滑环与柄式驱动齿轮同轴。使用时，人通过脚蹬带动前齿轮转动，从而带动中间齿轮转动，驱动转环在中间齿轮的带动下与中间齿轮同速旋转，由于驱动杆的作用，驱动方向发生变化，此时钢丝绳通过固定滑环将力传递给柄式驱动齿轮，然后通过链条传给后车轮飞轮，从而带动后车轮旋转。本专利技术具有设计合理、结构简单、生产成本低，使用方便、省力便捷等特点。附图说明下面结合附图对本专利技术进一步说明。附图为一种省力自行车的结构示意图。图中1、前车轮，2、车架，3、脚蹬，4、前齿轮，5、链条，6、中间齿轮，7、驱动杆，8、驱动转环，9、固定驱动滑环，10、柄式驱动齿轮，11、变向固定滑环，12、固定滑环，13、飞...
【技术保护点】
一种省力自行车，包括前车轮，后车轮，脚蹬和车架，前车轮、后车轮分别设置在车架的前后两端，脚蹬设置在前车轮、后车轮之间的车架上，其特征在于与脚蹬同轴位置的车架上设置有前齿轮，前齿轮和后车轮之间的车架上还设置有中间齿轮和柄式驱动齿轮，后车轮的轮轴位置设置有飞轮，前齿轮通过链条与中间齿轮连接，柄式驱动齿轮通过链条与飞轮连接，中间齿轮与飞轮之间设置有通过钢丝绳连接的驱动杆、驱动转环、固定驱动滑环、变向固定滑环和固定滑环。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭英亮，臧云海，臧德坤，
申请(专利权)人：郭英亮，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]
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