【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自行车制造领域，尤其是一种省力、增速脚踏式自行车。
技术介绍
现有技术中自行车的制造技术已基本定型，均是通过旋转脚蹬带动驱动齿轮旋转，然后通过链条将动力传递至后车轮，进而给自行车一个向前行驶的力。但是因为脚蹬与驱动齿轮设置为一体，脚蹬又是旋转给力，驱动齿轮的直径及脚蹬的长度就不能无限的增加，使普通自行车无法得到既省力又增速的双重效果。
技术实现思路
本专利技术的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种脚踏式自行车，该脚踏式自行车具有省力、增速的双重特点。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种脚踏式自行车，包括前车轮、车架、车坐和后车轮，其特点是在车架的两侧分别固定有一组由脚踏板、前定滑轮、后定滑轮、驱动齿轮、传动柄、钢丝绳、飞轮及链条构成的传动机构，脚踏板设置在车坐前侧车架的最底端，驱动齿轮设置在脚踏板与车后轮之间的车架上，传动柄的内端与驱动齿轮相连接，外端通过绕经前定滑轮和后定滑轮的钢丝绳与脚踏板传动连接，前定滑轮和后定滑轮固定在传动柄外端与脚踏板之间的车架上，驱动齿轮通过链条与固定在后车轮上的飞轮传动连接。本专利技术的一种脚踏式自行车和现有技术相比，具有以下突出的有益效果(1)驱动齿轮与脚踏板部分分离，使驱动齿轮的直径可以比普通自行车驱动齿轮直径大，这样在后车轮上飞轮直径不变的情况下，也可以提高飞轮旋转的圈数，从而达到增速目的。(2)驱动齿轮与脚踏板部分分离，使驱动齿轮上的传动柄可以向后尽量多的延伸，其长度可以大于普通自行车脚蹬长度，这就使力矩变长，使自行车爬坡时更为省力。附图说明附图1是本专利技术脚踏式自行车的结构示意图；附图...
【技术保护点】
一种脚踏式自行车，包括前车轮、车架、车坐和后车轮，其特征在于在车架的两侧分别固定有一组由脚踏板、前定滑轮、后定滑轮、驱动齿轮、传动柄、钢丝绳、飞轮及链条构成的传动机构，脚踏板设置在车坐前侧车架的最底端，驱动齿轮设置在脚踏板与车后轮之间的车架上，传动柄的内端与驱动齿轮相连接，外端通过绕经前定滑轮和后定滑轮的钢丝绳与脚踏板传动连接，前定滑轮和后定滑轮固定在传动柄外端与脚踏板之间的车架上，驱动齿轮通过链条与固定在后车轮上的飞轮传动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭英亮，吴艳利，臧云海，臧德坤，
申请(专利权)人：郭英亮，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]
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