一种快速插拔式点火线圈线束集成支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速插拔式点火线圈集成线束集成支架，包括支架主体，所述支架主体为L型敞口托盒结构，其中L型支架主体的短边与L型的长边之间固定有隔板，所述隔板左侧设置有线束布置孔；所述L型支架主体的短边端部固定有点火模块，上述点火模块上连接的线束通过线束布置孔与L型支架主体长边内的线束插头相连接；所述线束插头外圈设置有配合使用的点火线圈固定槽，所述L型支架主体长边端部设置有点火线圈。本实用新型专利技术优点在于：提供线束插头整体安装效果，减少安装步骤，优化线束布置，并满足后期单独更换点火线圈操作。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽油发动机部件，具体涉及一种快速插拔式点火线圈线束集成支架。
技术介绍
目前在汽油发动机上，广泛使用笔式点火线圈，其安装方式大体可分为两种:每个点火线圈单独安装在发动机上，并通过线束连接车载电源及ECU ;或是几个点火线圈集成一体后安装在发动机上。两种方式各有利弊，前者点火线圈线束布置松散，后者不利于后期更换单独一个点火线圈。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种兼顾点火线圈一体式安装方式并可实现后期点火线圈单独更换的安装方式，且可实现点火模块集成发动机上，以实现发动机紧凑集成化要求的快速插拔式点火线圈集成线束集成支架。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:一种快速插拔式点火线圈线束集成支架，包括支架主体，所述支架主体为L型敞口托盒结构，其中L型支架主体的短边与L型的长边之间固定有隔板，所述隔板左侧设置有线束布置孔；所述L型支架主体的短边端部固定有点火模块，上述点火模块上连接的线束通过线束布置孔与L型支架主体长边内的线束插头相连接；所述线束插头外圈设置有配合使用的点火线圈固定槽，所述L型支架主体长边端部设置有点火线圈。所述支架主体主体长边内设置的点本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速插拔式点火线圈线束集成支架，包括支架主体，所述支架主体为L型敞口托盒结构，其中L型支架主体的短边与L型的长边之间固定有隔板，所述隔板左侧设置有线束布置孔；所述L型支架主体的短边端部固定有点火模块，上述点火模块上连接的线束通过线束布置孔与L型支架主体长边内的线束插头相连接；所述线束插头外圈设置有配合使用的点火线圈固定槽，所述L型支架主体长边端部设置有点火线圈。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于贵芙，宫晓娥，黄昌瑞，李振华，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21