【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于一种液压式车闸，特别是一种适用于自行车、助力车的新式车闸装置。目前使用的液压式自行车闸经常发生漏油，一旦发生漏油车闸就失去了制动作用，容易造成人身伤亡事故和财产损失。此外一般液压式车闸都采用金属材料制作，成本高，给推广应用带为一定困难。因此使用非金属材料制作是降低成本的解决方法，但是非金属材料往往强度不够，满足不了使用需要。本技术的目的是提供一种新式车闸装置，使用中不漏油，安全可靠，制动力强，并且成本较低，便于推广应用。本技术的目的是这样实现的它包括闸把、由主缸体、活塞、弹簧等组成的主动液压装置、油管、从动液压装置和制动摩擦块，其技术方案要点是活塞与主缸体之间组装两道密封圈；主缸体的非金属筒型壁中镶装筒型的金属加强环。本技术的优点是采用了双向密封结构，密封性好，使用中不漏油；刹车制动安全可靠，制动力强；同时两道密封，导向性好，活塞不能上下左右摆动，减少活塞与缸体的相互摩擦，对缸体材质强度要求不高，可适用于工程塑料制造，生产成本较低，容易推广应用。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。见图1-2，具体结构如下主动液压装置固定在自行车或助力车的车把上。主动液压装置的主缸体2采用工程塑料制成，主缸体2内镶装筒型的金属加强环4主缸体2内组装闸把推动器7和活塞6，活塞6上组装两道密封圈5，活塞6的前部组装弹簧3，闸把推动器7的后端铰接闸把8。主缸体2前部通过油管1连接从动液压装置的分缸体9，分缸体9内组装分活塞10和弹簧11；活塞10前部固接闸座12和闸皮13。工作过程是；用力握闸把8，由闸把推...
【技术保护点】
一种新式车闸装置，它包括闸把、由主缸体、活塞、弹簧等组成的主动液压装置、油管、从动液压装置和制动摩擦块，其特征是：活塞与主缸体之间组装两道密封圈；主缸体的非金属筒型壁中镶装筒型的金属加强环。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：王红军，渠鸿岐，张晶，马希权，
申请(专利权)人：沈阳环境科学研究所，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]
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