多功能车闸制造技术

本实用新型专利技术涉及多功能车闸。按国际专利分类表（ＩＰＣ）属于作业运输部，交通运输分部，无轨路用车辆大类，专门用于自行车的制动器小类，制动器及其布置组技术领域。编号为Ｂ６２Ｌ１／００。它是由车体、车闸、车轮、发音盒、车前叉、连接环、夹片、弹簧、拉风笛、拉杆构成。其特征是弹簧通过拉风笛与拉杆相连接，拉杆通过连接环与车闸相连接。是一种很具有实用价值的多功能车闸。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及多功能车闸。按国际专利分类表(IPC)属于作业运输部，交通运输分部，无轨路用车辆大类，专门用于自行车的制动器小类，制动器及其布置组
编号为B62L 1/00。目前，现有和曾有的关于制动器及其布置组的技术对自行车在自制方面的需求都做过很有成效的努力，并且做出过许多优秀的设计方案。如1996年中国专利局公告的由王建开申报的，授权公告号为CN2221544Y中国专利号(ZL)为95200042.3号的技术名称是“自行车微型液压手闸”的技术专利，所采用的技术方案。在制动器及其布置组技术方面是一例很有价值的专利技术，它有效地解决了自行车通过液压装置解决手动闸制动器的问题。但尚有不足，它还很难解决使用方便造价低廉并同时解决悦耳式警报的问题。本技术的目的在于提供一种多功能车闸。以解决使用方便造价低廉并同时解决悦耳式警报的问题。本技术的目的是这样实现的该技术多功能车闸。主要由车体、车闸、车轮、发音盒、车前叉、连接环、夹片、弹簧、拉风笛、拉杆构成。它的主要零件车体、车轮、车前叉、车闸、弹簧、拉风笛由市场选用。拉杆、连接环、夹片用硬塑料为材料一次压缩成型制造。发音盒是由其内部的弹簧与拉风笛和拉杆的连接而组成的，拉杆的外端连有连接环，其作用是通过连接环与车闸相连接，进而完成车闸对车轮的制动，发音盒通过连接在它上面的夹片与车前叉相连接，使发音盒能固定在车体上。这样地实现了本技术的目的。本技术和原始制动器及其布置组的技术相比有二个优点和改进；第一，由于本技术在技术方案中设计了发音盒，所以有效的解决了在刹车时能发出声音，提醒周围车辆注意。第二，由于本技术在技术方案中设计了弹簧，所以解决了自行车在刹车后能使车闸恢复原位而省力有问题。从而就能更有效地解决了使用方便造价低廉并同时解决悦耳式警报的问题。附图给出本技术的结构示意图附图说明图1是本技术的整体结构示意图图2是本技术的发音盒的整体结构示意图示意图中零部件的编号说明<1>车体<2>车闸<3>车轮<4>发音盒<5>车前叉 <6>连接环 <7>夹片<8>弹簧<9>拉风笛 <10>拉杆以下结合附图，对本技术做进一步的说明如图所示，本技术多功能车闸。主要由车体<1>、车闸<2>、车轮<3>、发音盒<4>、车前叉<5>、连接环<6>、夹片<7>、弹簧<8>、拉风笛<9>、拉杆<10>构成。发音盒<4>是由其内部的弹簧<8>与拉风笛<9>和拉杆<10>的连接而组成的，拉杆<10>的外端连有连接环<6>，其作用是通过连接环<6>与车闸<2>相连接，进而完成车闸<2>对车轮<3>的制动，发音盒<4>通过连接在它上重的夹片<7>与车前叉<5>相连接，使发音盒<4>能固定在车体<1>上。这样就实现了本技术的目的。从而就箱解决了使用方便造价低廉并同时解决悦耳式警报的问题。下面通过实施例，对本技术做更详细的描述实施例1，在使用中，如果车体<1>需要停下时，当车闸<2>贴近车轮<3>时，连接在车前叉<6>上的发音盒<4>因其中的连接环<6>与车闸<3>相连接。拉杆<10>会向外移动，使连接在拉杆<10>上面的拉风笛<9>发出悦耳的声音后并使弹簧<8>拉长，制动以后，弹簧<8>因弹力而将拉杆<10>拉回原位。从而就可以实现了本技术的目的。实现本技术的最佳方案是以硬塑料、弹簧、拉风笛为材料，利用自行车制造厂的基本设备，采取组装成批生产，以供应骑自行车人们的需求，这样就能更好地实现本技术的实用价值和经济价值。权利要求1.一种多功能车闸，它是由车体<1>、车闸<2>、车轮<3>、发音盒<4>、车前叉<5>、连接环<6>、夹片<7>、弹簧<8>、拉风笛<9>、拉杆<10>构成，其特征是发音盒<4>通过夹片<7>与车前叉<5>相连接。2.根据权利要求1所述的多功能车闸，其特征是车闸<2>通过连接环<6>与拉杆<10>相连接。3.根据权利要求1所述的多功能车闸，其特征是拉杆<10>通过拉风笛<9>与弹簧<8>相连接。专利摘要本技术涉及多功能车闸。按国际专利分类表(IPC)属于作业运输部,交通运输分部,无轨路用车辆大类,专门用于自行车的制动器小类,制动器及其布置组
编号为B62L1/00。它是由车体、车闸、车轮、发音盒、车前叉、连接环、夹片、弹簧、拉风笛、拉杆构成。其特征是弹簧通过拉风笛与拉杆相连接,拉杆通过连接环与车闸相连接。是一种很具有实用价值的多功能车闸。文档编号B62J3/00GK2338255SQ9820693公开日1999年9月15日 申请日期1998年7月13日 优先权日1998年7月13日专利技术者段庆新 申请人:段庆新本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能车闸，它是由车体＜１＞、车闸＜２＞、车轮＜３＞、发音盒＜４＞、车前叉＜５＞、连接环＜６＞、夹片＜７＞、弹簧＜８＞、拉风笛＜９＞、拉杆＜１０＞构成，其特征是发音盒＜４＞通过夹片＜７＞与车前叉＜５＞相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：段庆新，
申请(专利权)人：段庆新，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]