一种三轮车液压刹车装置制造方法及图纸

一种三轮车液压刹车装置，它涉及一种车辆用的刹车装置。油壶（３）的液压油输出端通过油管（４－１）与制动总泵（２）的液压油输入端相连接，制动总泵的液压油输出端通过油管（４－２）与制动分泵的液压油输入油嘴（１－１）相连，制动分泵（１）通过制动分泵固定装置（６）固定在车轮轴（７）上，车轮轴（７）通过制动盘（５）的中心孔将制动盘固定在车轮轴上，并使制动盘的一侧置于制动分泵的移动刹车片（１－２）和固定刹车片（１－３）之间；本实用新型专利技术适用于各种三轮车：电动三轮车、载货三轮车、人力三轮车、三轮摩托车等等。本实用新型专利技术具有适用范围广、刹车灵敏、结构简单、维护方便、刹车无拖带等优点。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆用的刹车装置。
技术介绍
目前车辆刹车装置主要分为三类1、皮刹，也就是用橡胶皮夹紧车轮或者转轴来限制车辆的前进，这种刹车装置会在长期使用后橡胶老化、磨损导致刹车失灵，容易造成事故；而且这种橡胶的刹车对于载货车辆来说制动效果很差。2、盘式，盘式刹车装置由于自身设计的缺陷，刹车容易抱死，特别对于三轮载货车时会很危险。3、液压刹车，目前市场上用的液压刹车很多，它们外壳都是由铸铝制作而成，并且外壳本身的宽度较大所受到的应力很大，再加上本身的强度很低，用在载货车时由于液压油的压力过大，容易使外壳破裂而造成事故。这种液压刹车的制动盘由于不断与刹车片摩擦产生大量的热量，并且没有散热的措施，导致刹车片受热膨胀，影响刹车效果。另外由于制动盘式外露装置经常会进水，也会影响刹车效果。
技术实现思路
本技术设计了一种三轮车液压刹车装置，它具有刹车灵敏、不易抱死、适宜载货三轮车使用、外壳不易破裂、便于防水、散热等优点。本技术由制动分泵1、制动总泵2、油壶3、两根油管4-1、4-2、制动盘5、制动分泵固定装置6组成，油壶3的液压油输出端通过油管4-1与制动总泵2的液压油输入端相连接，制动总泵2的液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三轮车液压刹车装置，其特征在于由制动分泵（１）、制动总泵（２）、油壶（３）、两根油管（４－１）、（４－２）、制动盘（５）、制动分泵固定装置（６）组成，油壶（３）的液压油输出端通过油管（４－１）与制动总泵（２）的液压油输入端相连接，制动总泵（２）的液压油输出端通过油管（４－２）与制动分泵（１）的液压油输入油嘴（１－１）相连，制动分泵（１）通过制动分泵固定装置（６）固定在车轮轴（７）上，车轮轴（７）通过制动盘（５）的中心孔将制动盘（５）固定在车轮轴（７）上，并使制动盘（５）的一侧置于制动分泵（１）的移动刹车片（１－２）和固定刹车片（１－３）之间；所述的制动分泵（１）的液压油油嘴（１－１）设置在...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：颜玉俊，
申请(专利权)人：颜玉俊，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]