一种刹车臂微调装置，由套环及固定设在叉管的定位环组成，刹车臂底端设有供套环和定位环套设的凸轴，套设在凸轴上的套环周缘凸出设有一个锁合块，该锁合块螺设调整螺丝，套设与刹车臂之间顶撑设有一个扭力弹簧，定位环轴孔对应刹车臂一侧凸伸有一个可套设在凸轴上的凸轴部，另，定位环相对套环一侧设有一个与锁合块对应的止挡块，使调整螺丝相对抵顶；其特征在于，套环的锁合块上设有一个呈轴向延伸的多角槽，该多角槽容置一个外缘呈对应形状的定位螺帽，定位螺帽卡掣在多角槽内，锁合块上设有一个贯穿多角槽的径向穿孔，使调整螺丝穿过穿孔。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及刹车装置，尤其涉及一种刹车臂微调装置。上述现有的刹车臂微调装置，在加工时，由于套环15锁合块16上的螺孔需要先钻孔再攻牙，无形中增加了制造流程，且因加工面积小，不合格率偏高，因此整体的加工成本较高，虽然部分塑胶制成的套环15可以自攻螺牙，但是其制成后，仍需要事先制备贯穿孔，与开模一样不方便，制造工艺费力、耗时；另，锁合块16在磨耗后，其螺孔与调整螺丝17之间的间隙变大，不仅造成微调准确率变低，甚至丧失微调功能，产生危险，而且磨损后的套环15不能局部淘汰，需要整组丢弃，产生不必要的浪费。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是本技术刹车臂微调装置，由套环及固定设在叉管的定位环组成，刹车臂底端设有供套环和定位环套设的凸轴，套设在凸轴上的套环周缘凸出设有一个锁合块，该锁合块螺设调整螺丝，套环与刹车臂之间顶撑设有一个扭力弹簧，定位环轴孔对应刹车臂一侧凸伸有一个可套设在凸轴上的凸轴部，另，定位环相对套环一侧设有一个与锁合块对应的止挡块，使调整螺丝相对抵顶；其改进之处在于，套环的锁合块上设有一个呈轴向延伸的多角槽，该多角槽容置一个外缘呈对应形状的定位螺帽，定位螺帽卡掣在多角槽内，锁合块上设有一个贯穿多角槽的径向穿孔，使调整螺丝穿过穿孔，构成刹车臂微调装置。本技术还可以采取以下具体的技术措施前述的刹车臂微调装置，其中刹车臂凸轴自由端设有一道扣槽，定位环的凸轴部内缘设有一道对应的卡缘，套环通过定位环定位在刹车臂凸轴上。本技术的有益效果是，其通过多角槽与定位螺帽的设计结构，有效改善现有刹车臂微调装置中锁合块螺孔不易加工及废品率高的问题，可以降低成本，提高微调的准确性，大幅度提高刹车的安全性。附图说明图1为现有刹车臂微调装置立体结构分解示意图。图2A为现有刹车臂微调装置实施状态示意图。图2B为现有刹车臂微调装置又一实施状态示意图。图3A为本技术立体结构分解示意图。图3B为图3A所示定位环结构放大示意图。图3C为图3A所示锁合块结构放大示意图。图4为本技术定位螺帽卡掣状态示意图。图5为本技术实施状态示意图。定位环28轴孔对应刹车臂20一侧凸伸有一个可套设在凸轴21上的凸轴部280，凸轴部280内缘设有一道与扣槽210对应的卡缘281，使定位环28可将套环23定位在刹车臂20的凸轴21上，另，定位环28相对套环23一侧设有一个与锁合块24对应的止挡块282，使调整螺丝26可相应产生抵顶作用，定位环28通过一个锁固螺栓29锁设在叉管上，借此构成一个容易制造且可根据需要淘汰的刹车臂微调装置。参阅图3A、图3B、图3C、图4、图5所示，本技术刹车臂微调装置在使用时，由于套环23是利用定位螺帽25与调整螺丝26配合，且多角槽240与套环23可以一体成型，不需要另外加工，故，只要将定位螺帽25置入多角槽240即可，无需象现有产品那样再另外钻孔、攻牙，所以也不会产生不良产品。再者，由于采用规格化零件，因此当定位螺帽25或调整螺丝26磨耗时，均可逐项更换，不会造成不必要的浪费，除可大幅度降低制造成本外，还可采用高钢性的定位螺帽25与调整螺丝26，使其可以保持相当的稳定性，因此，可以大幅度提高其微调的准确度，并有效增进其安全性。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。权利要求1.一种刹车臂微调装置，由套环及固定设在叉管的定位环组成，刹车臂底端设有供套环和定位环套设的凸轴，套设在凸轴上的套环周缘凸出设有一个锁合块，该锁合块螺设调整螺丝，套环与刹车臂之间顶撑设有一个扭力弹簧，定位环轴孔对应刹车臂一侧凸伸有一个可套设在凸轴上的凸轴部，另，定位环相对套环一侧设有一个与锁合块对应的止挡块，使调整螺丝相对抵顶；其特征在于，套环的锁合块上设有一个呈轴向延伸的多角槽，该多角槽容置一个外缘呈对应形状的定位螺帽，定位螺帽卡掣在多角槽内，锁合块上设有一个贯穿多角槽的径向穿孔，使调整螺丝穿过穿孔。2.根据权利要求1所述的刹车臂微调装置，其特征在于，所述刹车臂凸轴自由端设有一道扣槽，定位环的凸轴部内缘设有一道对应的卡缘，套环通过定位环定位在刹车臂凸轴上。专利摘要刹车臂微调装置，由套环及固定设在叉管的定位环组成，刹车臂底端设有套环和定位环套设的凸轴，套设在凸轴上的套环周缘设有锁合块，锁合块螺设调整螺丝，套环与刹车臂间顶撑扭力弹簧，定位环轴孔对应刹车臂一侧凸伸有套设在凸轴上的凸轴部，定位环相对套环一侧设有与锁合块对应的止挡块，使调整螺丝相对抵顶，套环锁合块设有呈轴向延伸的多角槽，多角槽容置外缘呈对应形状的定位螺帽，定位螺帽卡掣在多角槽内，锁合块设有贯穿多角槽的径向穿孔，使调整螺丝穿过穿孔，构成刹车臂微调装置，其有效改善现有刹车臂微调装置中锁合块螺孔不易加工及废品率高的问题，可以降低成本，提高微调的准确性，大幅度提高刹车的安全性。文档编号B62L1/10GK2559548SQ02237279公开日2003年7月9日 申请日期2002年6月7日 优先权日2002年6月7日专利技术者陈旗欣 申请人:陈旗欣本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈旗欣，
申请(专利权)人：陈旗欣，
类型：实用新型
国别省市：
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