自行车两段式刹车装置制造方法及图纸

技术编号:1192204 阅读:242 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种自行车两段式刹车装置,该自行车具有一可供一前、后轮枢设的前叉、后叉,一固设在前叉及后叉上的刹车装置,其特征是该刹车装置包含: 一卡钳本体,具有一中心轴线、一被界定在卡钳本体内的蓄压室、一形成有一卡制槽的底面,及一固定在前轮轮侧并穿经卡制槽的碟片,该卡制槽具有二刹车片分别可左右移动地设置在槽壁对应碟片处; 一减压缸,具有一被界定在减压缸内并与蓄压室相连通的预压室、一与预压室相连通的减压室、一区隔预压室与减压室的隔层及二贴置在隔层两侧面的阀片,该减压室具有一可左右位移的活塞、一可供活塞复归的弹性元件,该隔层具有一贯通预压室与减压室的回油道及三入油道,该阀片分别具有一固定端锁固在隔层两侧面,使阀片的活动端分别挡止在回油道靠近预压室的一端侧与入油道靠近减压室的一端侧。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是有关于一种利用两段式的刹车装置,特别是指一种能防止瞬间急速的刹车动作,造成碟片锁死而产生意外的自行车两段式刹车装置。参阅第1图,以一般自行车碟刹所使用的卡钳1为例,具肯一可供液压油充填的蓄压空间101、一形成有一卡制槽102的碟片2,该卡制槽102具有二刹车片103分别可左右移动地的设置在槽壁对应碟片2处;借此,只须透过增加或释放油压的动作,就能使卡钳1的刹车片103配合油压作用前进或退移,夹压施力于碟片2,而具有刹车效果;上述结构虽能达到刹车的目的,其却于实际使用时仍存有以下缺点而亟待解决当自行车高速骑行时,若有急速刹车的动作产生,则在油压瞬间增加,使卡钳1的刹车片103夹压施力于碟片2的情形下,会造成碟片2锁死,导致自行车有偏摆晃动,甚至翻车的危险,相信许多使用者在骑行自行车时都曾有过这样的经验,若以平衡感较佳或反应较快者,或能于自行车严重晃动时安然渡过,若平衡感较差或反应较慢者,尤其以老人或小孩,则常有翻车造成伤害的状况,其虽然会对骑乘安全造成威协,而不符使用安全性。因此,本技术的目的,即在提供一种能缓和急速的刹车动作,避免碟片锁死或发生翻车等危险的自行车两段式刹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈义德
申请(专利权)人:捷安特中国有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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