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防带泥的摩托车油刹装置制造方法及图纸

技术编号:1192197 阅读:295 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术介绍一种防带泥的摩托车油刹装置,其特征在于所述的金属刹车片的前上部设有一个防护罩,该罩体经罩体上的连接片与车架主体相连;同时在所述的防护罩的外罩壳的内圈上设有一翻卷挡水边。由于增设了一个防护罩,因此能有效防止行驶中由车轮带起的泥沙跌落和飞溅到金属刹车片上,既能减轻金属刹车片的过份损耗,延长使用寿命;而且也能防止飞溅水体对油泵的侵蚀。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防带泥的摩托车油刹装置,属摩托车刹车及刹车辅助装置类。
技术介绍
摩托车油刹装置是继箍刹装置以后的一种较为先进适用的刹车系统,一般均装在比较高档的摩托车上。但是这种摩托车油刹装置由于安装在车轮的转动车轴上,是一无遮挡暴露片状物,在下雨天或泥泞路上行驶时,随着车轮飞转,车轮转动带起的泥沙从上方和运动前方飞溅或跌落到金属刹车轮片上,这种带泥的刹车片长期运行中会加大刹车片的磨损,这无疑会增加摩托车的使用成本,同时车轮旋转而带起的泥水也会使油泵生锈。
技术实现思路
本技术专利技术的目的旨在提供一种防带泥的摩托车油刹装置,希望它能有效防止泥沙飞溅到油刹片上,延长金属刹车片的使用寿命。这种防带泥的摩托车油刹装置,其特征在于所述的金属刹车片(1)前上部设有一个防护罩(2)。所述的防护罩(2)的外侧罩壳内圈上设有一翻卷挡水边(6)。根据以上技术方案设计的这种防带泥的摩托车油刹装置,其优点是能有效地防止摩托车行驰过程中,由车轮带起的泥水、泥沙跌落或飞溅到金属刹车片上来。这样就能有效地延长刹车片的使用寿命;同时由于这个附设的防护罩也保证了不让水飞溅到油泵上,因此也能防止油泵生锈。附图说明附图为本技术结构示意图。图中1.金属刹车片 2.防护罩 3.转动车轴 4.连接片 5.外罩壳 6.翻卷挡水边。具体实施方式如图所示的这种防带泥的摩托车油刹装置,实际上它仅仅是在采用油刹装置的摩托车的油刹金属刹车片(1)外加设一个防护罩(2);这个防护罩(2)可以设计成全罩壳式,也可以成半罩壳式;附图给出的是一种半罩壳式防护罩。作为一种半罩式防护罩,其专利技术的一个关键是它应当安装在金属刹车片(1)的前上方。也就是说该半罩壳式防护罩(2)应该安装在金属刹车片(1)与车前进方向的迎风面;而且又在防护罩(2)的外罩壳(5)的内圈上设有一翻卷挡水边(6)。只有这样才能既挡住车轮运转时带起的泥水从上面跌入到金属刹车片(1)上,同时又能避面迎风面飞溅起的泥水溅到金属刹车片(1)上。所述的金属刹车片(1)上的防护罩(2)由连接片(4)使其与摩托车车架上的任一合适的位置固接,以此来保证防护罩的稳定可靠。权利要求1.一种防带泥的摩托车油刹装置,其特征在于所述的金属刹车片(1)前上部设有一个防护罩(2),该罩体经罩体上的连接片(4)与车架主体相连。2.根据权利要求1所述的一种防带泥的摩托车油刹装置,其特征在于所述的防泥罩(2)的外罩壳(5)的内圈上设有一翻卷挡水边。专利摘要本技术介绍一种防带泥的摩托车油刹装置,其特征在于所述的金属刹车片的前上部设有一个防护罩,该罩体经罩体上的连接片与车架主体相连;同时在所述的防护罩的外罩壳的内圈上设有一翻卷挡水边。由于增设了一个防护罩,因此能有效防止行驶中由车轮带起的泥沙跌落和飞溅到金属刹车片上,既能减轻金属刹车片的过份损耗,延长使用寿命;而且也能防止飞溅水体对油泵的侵蚀。文档编号B62L1/00GK2538659SQ0222389公开日2003年3月5日 申请日期2002年4月22日 优先权日2002年4月22日专利技术者周兵 申请人:周兵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防带泥的摩托车油刹装置,其特征在于所述的金属刹车片(1)前上部设有一个防护罩(2),该罩体经罩体上的连接片(4)与车架主体相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周兵
申请(专利权)人:周兵
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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