中、重卡蓄电池吊具制造技术

技术编号:11919562 阅读:71 留言:0更新日期:2015-08-21 00:08
本实用新型专利技术涉及吊运蓄电池的辅助工装,具体为中、重卡蓄电池吊具。解决中、重卡装配时缺乏蓄电池吊运工装的问题。该吊具包括左纵杆和右纵杆,左、右纵杆之间固定有两个横杆,两个横杆上固定有吊环;左、右纵杆的两端分别固定有等长的短吊钩杆;左、右纵杆上还铰连有两个等长的长吊钩杆,左、右纵杆上的两长吊钩杆之间固定有连杆。采用该吊具操作工装配汽车特别是中、重卡车蓄电池时省时省力,可以安全、高效的完成蓄电池的装配工作。此吊具同时兼容不同规格型号的蓄电池,方便装配线的蓄电池切换,结构设计合理、简洁,使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及吊运蓄电池的辅助工装,具体为中、重卡蓄电池吊具
技术介绍
汽车蓄电池用于汽车发动机启动和汽车运行过程中存储、缓冲发电机输来的电能,确保整车电压平稳,保证汽车电器的正常可靠工作。发动机熄火后,驾驶员可利用其储存的电能继续使部分汽车电器正常工作。中、重卡配置的蓄电池由两块相同规格的12V蓄电池串联组成,根据车型不同基本采用两种不同的容量及尺寸规格。蓄电池较重,由于缺乏吊运工装,装配工装配时靠人工逐个抬举,费时费力,且时常发生磕碰事件。
技术实现思路
本技术解决中、重卡装配时缺乏蓄电池吊运工装的问题,提供一种中、重卡蓄电池吊具。该吊具与电动葫芦配合可完成不同尺寸规格的中、重卡蓄电池的吊装,达到省力、安全及高效的装配效果。本技术是采用如下技术方案实现的:中、重卡蓄电池吊具,包括左纵杆和右纵杆,左、右纵杆之间固定有两个横杆,两个横杆上固定有吊环;左、右纵杆的两端分别固定有等长的短吊钩杆(即一端为钩状的杆);左、右纵杆上还铰连有两个等长的长吊钩杆,左、右纵杆上的两长吊钩杆之间固定有连杆。使用时,当吊装大容量蓄电池时,将长吊钩杆收起,即将其向上翻转而搭置于左、右纵杆及横杆上,四个短吊钩杆可同时吊装两块大容量蓄电池;当吊装小容量蓄电池时,下翻长吊钩杆使其下垂,四个长吊钩杆可同时吊装两块小容量蓄电池。本技术给出了一种与电动葫芦配合使用的蓄电池吊具,采用该吊具操作工装配汽车特别是中、重卡车蓄电池时省时省力,可以安全、高效的完成蓄电池的装配工作。此吊具同时兼容不同规格型号的蓄电池,方便装配线的蓄电池切换,结构设计合理、简洁,使用方便。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1 一长吊钩杆,2 —连杆,3 —短吊钩杆,4 一限位套,5 —左纵杆,6 —横杆,7—吊环,8 —右纵杆,9 一管套。【具体实施方式】中、重卡蓄电池吊具,包括左纵杆5和右纵杆8,左、右纵杆5、8之间固定有两个横杆6,两个横杆上固定有吊环7 ;左、右纵杆5、8的两端分别固定有等长的短吊钩杆3 ;左、右纵杆5、8上还铰连有两个等长的长吊钩杆1,左、右纵杆上的两长吊钩杆之间固定有连杆2。具体实施时,长吊钩杆I的端部固定与其垂直的管套9,管套9套于左、右纵杆上,以此实现长吊钩杆I与左、右纵杆的铰连。左、右纵杆上管套9 一侧套固有限位套4,限位套4在左、右纵杆上对称排布,用于左、右纵杆的纵向限位,可同时吊装两个蓄电池。左纵杆5和右纵杆8上的两个长吊钩杆间的连杆长度不同,这样可保证两组长吊钩杆同时可靠翻起。具体实施时,左、右纵杆、横杆及连杆的长度可根据蓄电池规格尺寸的不同而确定,长吊钩杆和短吊钩杆的尺寸根据实际需要确定。【主权项】1.一种中、重卡蓄电池吊具,其特征在于包括左纵杆(5)和右纵杆(8),左、右纵杆(5、8)之间固定有两个横杆(6),两个横杆上固定有吊环(7);左、右纵杆(5、8)的两端分别固定有等长的短吊钩杆(3);左、右纵杆(5、8)上还铰连有两个等长的长吊钩杆(I),左、右纵杆上的两长吊钩杆之间固定有连杆(2)。2.根据权利要求1所述的中、重卡蓄电池吊具,其特征在于长吊钩杆(I)的端部固定与其垂直的管套(9),管套(9)套于左、右纵杆上,以此实现长吊钩杆(I)与左、右纵杆的铰连。3.根据权利要求2所述的中、重卡蓄电池吊具,其特征在于左、右纵杆上管套(9)一侧套固有限位套(4 ),限位套(4 )在左、右纵杆上对称排布。4.根据权利要求3所述的中、重卡蓄电池吊具,其特征在于左纵杆(5)和右纵杆(8)上的两个长吊钩杆间的连杆长度不同。【专利摘要】本技术涉及吊运蓄电池的辅助工装,具体为中、重卡蓄电池吊具。解决中、重卡装配时缺乏蓄电池吊运工装的问题。该吊具包括左纵杆和右纵杆,左、右纵杆之间固定有两个横杆,两个横杆上固定有吊环;左、右纵杆的两端分别固定有等长的短吊钩杆;左、右纵杆上还铰连有两个等长的长吊钩杆,左、右纵杆上的两长吊钩杆之间固定有连杆。采用该吊具操作工装配汽车特别是中、重卡车蓄电池时省时省力,可以安全、高效的完成蓄电池的装配工作。此吊具同时兼容不同规格型号的蓄电池,方便装配线的蓄电池切换,结构设计合理、简洁,使用方便。【IPC分类】B66C1-22【公开号】CN204569151【申请号】CN201520231649【专利技术人】杨建武, 赵洁, 孙策, 黄煌 【申请人】山西大运汽车制造有限公司【公开日】2015年8月19日【申请日】2015年4月17日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中、重卡蓄电池吊具,其特征在于包括左纵杆(5)和右纵杆(8),左、右纵杆(5、8)之间固定有两个横杆(6),两个横杆上固定有吊环(7);左、右纵杆(5、8)的两端分别固定有等长的短吊钩杆(3);左、右纵杆(5、8)上还铰连有两个等长的长吊钩杆(1),左、右纵杆上的两长吊钩杆之间固定有连杆(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨建武赵洁孙策黄煌
申请(专利权)人:山西大运汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:山西;14

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