一种改进的折叠式自行车，其所要解决的技术问题是：提供一种折叠、展开方便快捷、骑行安全可靠的可折叠的自行车。其技术要点是：车架的上梁（４）两端固联短管，前端短管分别与前叉（１６）和前柱（１５）联接，后端短管分别与车座和后柱（７）联接；短管与上梁（４）两端的联接处内分别设有轴套，由销轴（３、５）将其联接在上梁的两端内；前柱（１５）的下端由销轴（１４）与下梁（１２）的前端联接，下梁的后端和中部分别由销轴（１１）和（１３）与后叉（９）的下端和后柱（７）的下端联接，后叉（９）的上端与上梁（４）的后端由销轴（５）联接。其不仅折叠或展开方便、快捷、灵活，而且骑行时安全可靠，同时由于折叠体积较小，便于装运、携带。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种改进的折叠式自行车。
技术介绍
目前市场上的折叠式自行车虽然品种繁多，但由于其折叠或展开的车架各相关部件之间的联接均采用螺栓联接的方式，故其在折叠或展开时均需要逐一地去松紧螺栓，使用比较麻烦、费时费力，且展开后车架各相关部件之间的联接螺栓也不易拧紧，骑行也不太安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种改进的、折叠展开方便快捷、骑行安全可靠的折叠式自行车。其技术方案是一种改进的折叠式自行车，包括前叉、车把、车轮、链轮和由上、下梁、前、后柱及后叉构成的车架，其特征是所述的车架的上梁两端固联短管，其前端短管分别与前叉和前柱固联，其后端短管分别与车座和后柱固联，短管与上梁两端的联接处内分别设有轴套，由销轴分别将其联接在上梁的前、后端内；前柱的下端与下梁的前端由销轴联接，下梁的后端及中部分别与后叉和后柱的下端由销轴联接，后叉的上端与上梁的后端由销轴联接。其技术效果是由于在车架各相关部件的联接处均采用销轴活动联接，固不仅折叠或展开时极为方便、灵活、省时省力，而且骑行时由于车座上的压力会使各相关部件的联接处因受力而越压越紧，故即不会松脱、骑行更加安全可靠。同时，折叠装运时，体积较小，便于装运携带。图面说明附图说明图1为本技术结构联接示意图；图2为本技术折叠状态示意图；图3为上梁与其两端短管联接示意图及短管A向视图；图4为后叉与自锁器结构联接示意图。图5为前叉减震装置结构联接示意图。实施方式图1、图2为本技术折叠式小轮自行车折叠和展开状态时的结构联接示意图。车架的上梁4两端分别焊有短管(见图3)，其前端的短管分别与前叉16和前柱15的上端固定联接，其后端的短管分别与车座和后柱7的上端固定联接。短管与上梁前后两端的联接处内分别设有轴套，轴套分别由销轴3和5将其联接在上梁的前后两端内。前柱15的下端与下梁12的前端由销轴14联接，下梁的后端及中部分别由销轴11和13与后叉9的下端和后柱7的下端联接，后叉的上端与上梁的后端及其内的轴套共同由销轴5联接。后叉9为上、下两段9-1、9-2，其间由自锁器8联接。自锁器8由矩形固定板8-1和销轴8-2及弹簧8-3组成。矩形固定板的两条宽边及相邻的一条长边分别向里弯边形成两个定位槽8-4，固定板的里面由销轴穿在两条宽边的弯边端，销轴上套联压缩弹簧8-3。后叉下段9-2的上端焊接在弯边的下端，上段9-1的下端套装在弯边与弹簧8-3之间的销轴8-2上。当自行车需要折叠时，用手握住后叉上段9-1并向后拉，该段的下端部即退出定位槽8-4，而弯曲使后叉呈折叠状；当需要展开使用时，只需单手提起车把1，后又上段9-1的下端部即进入定位槽8-4，使整个后叉9伸直。衣物支架6的下端联接在自锁器8两侧的销轴8-2端，其前端与后叉9上端共同由销轴5联接。车把1与前叉16之间用快速锁紧扣17联接固定。松开快速锁紧扣17，可快速、方便地调节车把1的高度。前叉16两侧的叉体上设有减震弹簧16-1(见图5)，可减少前轮颠簸而引起的振动。权利要求1.一种改进的折叠式自行车，包括前叉、车把、车轮，链轮和由上、下梁、前、后柱及后叉构成的车架，其特征是所述车架的上梁(4)两端固联短管，其前端短管分别与前叉(16)和前柱固联，其后端短管分别与车座和后柱(7)固联；短管与上梁(4)两端的联接处内分别设有轴套，由销轴(3、5)分别将其联接在上梁的两端内；前柱(15)的下端由销轴(14)与下梁(12)的前端联接，下梁的后端和中部分别由销轴(11)和(13)与后叉(9)的下端及后柱(7)的下端联接，后叉的上端与上梁(4)的后端由销轴(5)联接。2.如权1所述的一种自行车，其特征是所述的后叉(9)为上、下两段(9-1、9-2)，其间由自锁器(8)联接。3.如权2所述的一种自行车，其特征是所述的自锁器(8)由矩形固定板、销轴和弹簧组成，矩形固定板(8-1)的两条宽边及相邻的一条长边分别向里弯边形成两个定位槽(8-4)，固定板的面面由销轴(8-2)贯穿在两条宽边的弯边端，销轴上套联弹簧(8-3)。4.如权1所述的一种自行车，其特征是所述的前叉(16)与车把(1)之间由快速锁紧扣(17)联接固定。5.如权1所述的一种自行车，其特征是所述的前叉(16)的叉体上设有弹簧(16-1)。专利摘要一种改进的折叠式自行车，其所要解决的技术问题是提供一种折叠、展开方便快捷、骑行安全可靠的可折叠的自行车。其技术要点是车架的上梁(4)两端固联短管，前端短管分别与前叉(16)和前柱(15)联接，后端短管分别与车座和后柱(7)联接；短管与上梁(4)两端的联接处内分别设有轴套，由销轴(3、5)将其联接在上梁的两端内；前柱(15)的下端由销轴(14)与下梁(12)的前端联接，下梁的后端和中部分别由销轴(11)和(13)与后叉(9)的下端和后柱(7)的下端联接，后叉(9)的上端与上梁(4)的后端由销轴(5)联接。其不仅折叠或展开方便、快捷、灵活，而且骑行时安全可靠，同时由于折叠体积较小，便于装运、携带。文档编号B62K15/00GK2533047SQ0221992公开日2003年1月29日 申请日期2002年4月10日 优先权日2002年4月10日专利技术者李梅祥 申请人:李梅祥本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种改进的折叠式自行车，包括前叉、车把、车轮，链轮和由上、下梁、前、后柱及后叉构成的车架，其特征是：所述车架的上梁（４）两端固联短管，其前端短管分别与前叉（１６）和前柱固联，其后端短管分别与车座和后柱（７）固联；短管与上梁（４）两端的联接处内分别设有轴套，由销轴（３、５）分别将其联接在上梁的两端内；前柱（１５）的下端由销轴（１４）与下梁（１２）的前端联接，下梁的后端和中部分别由销轴（１１）和（１３）与后叉（９）的下端及后柱（７）的下端联接，后叉的上端与上梁（４）的后端由销轴（５）联接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：李梅祥，
申请(专利权)人：李梅祥，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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