【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种焊接筋结构，更具体地说，特别涉及一种能简化加工工艺、降低生产成本的发动机塑料进气歧管焊接筋结构。
技术介绍
为提高发动机进气充气效率，在发动机所有工况下增加空气的进气量、尽量降低进入各气缸空气量的不均匀性，进气歧管的设计已越来越多的采用塑料复合材料。目前，市场上的塑料进气歧管结构由塑料进气歧管上片以及塑料进气歧管下片，塑料进气歧管上片设有上焊接筋，塑料进气歧管下片上设有下焊接筋，上、下片焊接方式一般采用以下方式:上焊接筋和下焊接筋通过焊接机的摩擦振动对应焊接，焊接完成后，上、下片相互焊接从而形成多个与发动机气缸对接的出气口、进气口、相应的用于连通出气口和进气口的进气歧管管道，出气口用于与发动机气缸对接，为了提升对接面的密封强度，通常会下片上对应于出气口的位置一体设置有焊接台，出气口位于焊接台的中部，由于整个进气歧管的焊接强度完全是依靠焊接筋的焊接力来支撑，所以市面上的下焊接筋会设计成沿着相应的进气歧管管道以及焊接台上的出气口边缘进行排布，但是由于焊接台与上片相对的焊接处设置有下焊接筋，在塑料进气歧管下片制造时，相应的注塑模具需要增加型腔，以...
【技术保护点】
一种发动机塑料进气歧管焊接筋结构，包括上片、下片，所述上片侧壁设有上焊接筋，所述下片侧壁设有下焊接筋、进气歧管管道以及与进气歧管管道相应设置的焊接台，所述焊接台上设有出气口，其特征是：所述下焊接筋分布于进气歧管管道边缘，所述焊接台相对于上片的侧壁为倾斜设置的平整面，所述下焊接筋与上焊接筋通过焊接机的摩擦震动对应焊接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄留肖，
申请(专利权)人：浙江博弈科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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