本实用新型专利技术一种带有感应器的防撞汽车，包括汽车本体、人体感应器、控制器、显示器，其特征在于：在汽车本体的前端和后端分别设置有U体形的减震垫A、减震垫B；在减震垫A和减震垫B的外侧分别设置有若干减震球C、减震球D；在减震球C和减震球D的外侧设置有U体形的保险杠E、保险杠F；在保险杠E的中间位置设置有人体感应器；所述人体感应器能探测汽车本体前方的行人，人体感应器把高频电信号输送给控制器，控制器则把高频电信号输送给显示器显示出来。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种带有感应器的防撞汽车。
技术介绍
目前，现有的各类汽车行使在路面上时，当遇到雨天、下雾天行车时，因为视线有限，不知道前方是否有行人，很容易发生事故，给人们的生命安全造成危险；还有就是在汽车前方和后方添加一种具有防撞功能的装置，能减轻汽车发生事故的伤害。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种带有感应器的防撞汽车，能够有效解决上述现有技术不足的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种带有感应器的防撞汽车，包括汽车本体、人体感应器、控制器、显示器，其特征在于:在汽车本体的前端和后端分别设置有U体形的减震垫A、减震垫B ;所述减震垫A和减震垫B是一种软质橡胶制作，在减震垫A和减震垫B的外侧分别设置有若干减震球C、减震球D ;所述减震球C和减震球D为一种软质橡胶制作，在减震球C和减震球D的外侧设置有U体形的保险杠E、保险杠F ;所述保险杠E、保险杠F为一种软质橡胶制作；在保险杠E的中间位置设置有人体感应器；所述控制器固定安装在汽车本体上；所述显示器安装在汽车本体内靠近方向盘的位置上；所述人体感应器与控制器、显示器用导线相互连接；所述人体感应器为一种红外线感应器，所述显示器为一种LED显示器；所述人体感应器能探测汽车本体前方的行人，人体感应器把高频电信号输送给控制器，控制器则把高频电信号输送给显示器显示出来。本技术的优点在于:使用方便，当在雨天、下雾天行车时，人体感应器能探测汽车本体前方的行人，人体感应器把高频电信号输送给控制器，控制器则把信号输送给显示器显示出来，司机通过观看显示器就可以知道汽车前方的路人，可以做到及时慢行或避让，因为在原有汽车本体上依次增加了减震垫A和减震垫B、减震球C和减震球D、保险杠E、保险杠F，能有效减轻追尾或是增加防撞功能，确保人身安全。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。根据图1所示:本技术一种带有感应器的防撞汽车，包括汽车本体(I)、人体感应器(2)、控制器(3)、显示器(4)，其特征在于:在汽车本体(I)的前端和后端分别设置有U体形的减震垫A (5)、减震垫B (6);所述减震垫A (5)和减震垫B (6)是一种软质橡胶制作，在减震垫A (5)和减震垫B (6)的外侧分别设置有若干减震球C (7)、减震球D (8);所述减震球C(7)和减震球D(8)为一种软质橡胶制作，在减震球C(7)和减震球D(8)的外侧设置有U体形的保险杠E (9)、保险杠F (10);所述保险杠E (9)、保险杠F (10)为一种软质橡胶制作；在保险杠E(9)的中间位置设置有人体感应器(2);所述控制器(3)固定安装在汽车本体(I)上；所述显示器(4)安装在汽车本体(I)内靠近方向盘的位置上；所述人体感应器(2)与控制器(3)、显示器(4)用导线相互连接；所述人体感应器(2)为一种红外线感应器，所述显示器⑷为一种LED显示器(4);所述人体感应器(2)能探测汽车本体⑴前方的行人，人体感应器(2)把高频电信号输送给控制器(3)，控制器(3)则把高频电信号输送给显示器⑷显示出来。实施例:当在雨天、下雾天行车时，人体感应器(2)能探测汽车本体(I)前方的行人，人体感应器(2)把高频电信号输送给控制器(3)，控制器(3)则把信号输送给显示器(4)显示出来，司机通过观看显示器(4)就可以知道汽车前方的路人，可以做到及时慢行或避让，因为在原有汽车本体⑴上依次增加了减震垫A(5)和减震垫B(6)、减震球C(7)和减震球D (8)、保险杠E (9)、保险杠F(1)，能有效减轻追尾或是增加防撞功能，确保人身安全。【主权项】1.一种带有感应器的防撞汽车，包括汽车本体(I)、人体感应器(2)、控制器(3)、显示器(4)，其特征在于:在汽车本体⑴的前端和后端分别设置有U体形的减震垫A(5)、减震垫B (6);所述减震垫A(5)和减震垫B (6)是一种软质橡胶制作，在减震垫A(5)和减震垫B (6)的外侧分别设置有若干减震球C (7)、减震球D (8);所述减震球C (7)和减震球D (8)为一种软质橡胶制作，在减震球C(7)和减震球D(8)的外侧设置有U体形的保险杠E(9)、保险杠F(1);所述保险杠E(9)、保险杠F(10)为一种软质橡胶制作；在保险杠E(9)的中间位置设置有人体感应器(2);所述控制器(3)固定安装在汽车本体(I)上；所述显示器(4)安装在汽车本体(I)内靠近方向盘的位置上；所述人体感应器(2)与控制器(3)、显示器(4)用导线相互连接；所述人体感应器(2)为一种红外线感应器，所述显示器(4)为一种LED显示器⑷；所述人体感应器⑵能探测汽车本体⑴前方的行人，人体感应器⑵把高频电信号输送给控制器(3)，控制器(3)则把高频电信号输送给显示器(4)显示出来。【专利摘要】本技术一种带有感应器的防撞汽车，包括汽车本体、人体感应器、控制器、显示器，其特征在于：在汽车本体的前端和后端分别设置有U体形的减震垫A、减震垫B；在减震垫A和减震垫B的外侧分别设置有若干减震球C、减震球D；在减震球C和减震球D的外侧设置有U体形的保险杠E、保险杠F；在保险杠E的中间位置设置有人体感应器；所述人体感应器能探测汽车本体前方的行人，人体感应器把高频电信号输送给控制器，控制器则把高频电信号输送给显示器显示出来。【IPC分类】B60R19-02, B60R1-00【公开号】CN204526999【申请号】CN201520199974【专利技术人】王维奇 【申请人】王维奇【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年4月3日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带有感应器的防撞汽车，包括汽车本体(1)、人体感应器(2)、控制器(3)、显示器(4)，其特征在于：在汽车本体(1)的前端和后端分别设置有U体形的减震垫A(5)、减震垫B(6)；所述减震垫A(5)和减震垫B(6)是一种软质橡胶制作，在减震垫A(5)和减震垫B(6)的外侧分别设置有若干减震球C(7)、减震球D(8)；所述减震球C(7)和减震球D(8)为一种软质橡胶制作，在减震球C(7)和减震球D(8)的外侧设置有U体形的保险杠E(9)、保险杠F(10)；所述保险杠E(9)、保险杠F(10)为一种软质橡胶制作；在保险杠E(9)的中间位置设置有人体感应器(2)；所述控制器(3)固定安装在汽车本体(1)上；所述显示器(4)安装在汽车本体(1)内靠近方向盘的位置上；所述人体感应器(2)与控制器(3)、显示器(4)用导线相互连接；所述人体感应器(2)为一种红外线感应器，所述显示器(4)为一种LED显示器(4)；所述人体感应器(2)能探测汽车本体(1)前方的行人，人体感应器(2)把高频电信号输送给控制器(3)，控制器(3)则把高频电信号输送给显示器(4)显示出来。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王维奇，
申请(专利权)人：王维奇，
类型：新型
国别省市：山东;37
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