一种带触摸感应器的汽车方向盘制造技术

技术编号:1161000 阅读:491 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术的一种带有触摸感应器的汽车方向盘,它包含有主体方向盘、触摸感应器、集成电路板、金属导体、喇叭五个部分组成。在汽车方向盘上确立双手握盘的正确驾驶姿势的位置,在方向盘左右手正确的位置上安装触摸感应器,左右手触摸感应器分别连接到集成电路板,而喇叭和电源分别连接到集成电路板上。驾驶员的双手握住方向盘的触摸感应器的时候,触摸感应器通过集成电路板的设置程式,默认为正确的驾驶。驾驶过程中,当你的左手或右手离开触摸感应器时,触摸感应器通过集成电路板的设置程式(语音模式),会通过连接的喇叭发出语音提醒驾驶员,时刻提醒驾驶员安全驾驶。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到一种汽车的方向盘,具体的说是带有触摸感应器的汽车 方向盘,驾驶员在驾驶过程中,保持双手握住方向盘的正确驾驶姿势以及 安全驾驶的提醒。
技术介绍
目前市场上汽车的方向盘,都没有给予驾驶员在汽车方向盘上准确标 明双手握方向盘的位置,以及安全驾驶的提醒。
技术实现思路
本专利技术设计推出一种带有触摸感应器的汽车方向盘,它包含有主体方 向盘、触摸感应器、集成电路板、金属导体、喇叭五个部份组成。首先我 们要在汽车方向盘上确立双手握盘的正确驾驶姿势的位置,在方向盘左右 手正确的位置上安装触摸感应器,左右手触摸感应器分别连接在方向盘前 左右支撑架上安装的控制开关(当不需要使用时可以关闭),再连接到集 成电路板,集成电路板安装在方向盘中心的正前方,与集成电路板连接的 还有一片长方形的金属导体,当方向盘在正位时,它与另一块方向盘中心 转轴的外壳顶部内面的长弧形金属导体相接触,集成电路板上方有一个推 杆按钮可将其与长弧形的金属导体离合接触,而长弧形金属导体是与电源 的负极(或正极)连接,集成电路板则与电源的正极(或负极)连接,长 方形的金属导体会随着方向盘转动,而长弧形的金属导体则固在原位,由 于长弧形的金属导体接触面积较宽,所以当方向盘有较小的角度转向,也 不会脱离触摸感应的连接,只有在大角度的转弯才会脱离电源的连接。驾 驶员的双手握住方向盘的触摸感应器的时候,触摸感应器通过集成电路板的设置程式,默认为正确的驾驶。驾驶过程中,当你的左手或右手离开触 摸感应器时,触摸感应器通过集成电路板的设置程式(语音模式),会通 过连接的喇叭发出语音提醒驾驶员,您的左手或右手已经离开正确的驾驶 姿势,请您尽快把左手或右手放回正确的驾驶原位,给予驾驶员安全驾驶 的提醒。本专利技术实用性广,适用于汽车教练车的教学/新驾驶员刚上路行驶/高 速公路直线快速驾驶等等。汽车驾驶教学上,教练经常提醒你,双手必需 放在汽车方向盘正确的位置上驾驶,我们把触摸感应的方向盘安装在教练 车上,对学员提供一种时刻注意的安全驾驶方式,给予学员安全驾驶的提 醒。刚拿驾照的新驾驶员上路行驶,面对公路上快速行驶的汽车,免不了 的手忙脚乱,左手或右手离开方向盘后总是忘记放回原来正确的驾驶位置, 而触摸感应器的方向盘时刻的提醒,让他慢慢的熟练驾驶,时刻警剔驾驶 的安全性。高速公路上行驶,由于速度快,又近于直线行驶,多数驾驶员 会选择单手驾驶,忽略了安全,在高速公路上行驶更加要安全驾驶,触摸 感应器的方向盘会时刻提醒驾驶员的安全驾驶。本专利技术的实现结合附图进行细述附图说明(注以下所有附图都不是统一的比例和尺寸) 图1是本专利技术实施例1的平面示意图; 图2是本专利技术实施例1的立体示意图; 图3是本专利技术实施例1的平面示意下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述实施例l,结合图1为汽车方向盘主体,l为方向盘,2为左手握方向盘正确驾驶姿势的位置,3为右手握方向盘正确驾驶姿势的位置,4为方向 盘前左边的支撑架,4a为方向盘前左边触摸感应器的控制按钮,5为方向 盘前右边的支撑架,5a为方向盘前右边触摸感应器的控制按钮,6为方向 盘后左边的支撑架,6a为方向盘后左边的支撑架上的喇叭,7为方向盘后 右边的支撑架,7a为方向盘后右边的支撑架上的喇叭,8为方向盘的中心 轴,9集成电路板的安装位置。实施例l,结合图2为汽车方向盘的立体构造图,l为方向盘主,2为 左手握方向盘正确驾驶姿势的位置,201为方向盘前左边的支撑架,202 为方向盘后左边的支撑架,203为方向盘前左边触摸感应器的控制按钮204 为方向盘后左边的支撑架上的喇叭,3为右手握方向盘正确驾驶姿势的位 置,301为方向盘前右边的支撑架,302为方向盘后右边的支撑架,303为 方向盘前右边触摸感应器的控制按钮,304为方向盘后右边的支撑架上的 喇叭,4集成电路板的安装位置,5方向盘中心转轴的外壳顶部内面的长弧 形金属导体,6与集成电路板连接的还有一片长方形金属导体,7集成电路 板上方的推杆按钮,控制长方形金属导体与长弧形的金属导体的离合接触。实施例1,结合图3为汽车方向盘触摸感应器的连接线路图,1集成电 路板,2为左手握方向盘正确驾驶姿势的位置上的触摸感应器,3为右手握 方向盘正确驾驶姿势的位置上的触摸感应器,201左手边触摸感应器与集 成电路板的连接线路和控制开关,301右手边触摸感应器与集成电路板的 连接线路和控制开关,4和5为喇叭,401和501为集成电路与喇叭的连接 线路,6方向盘中心转轴的外壳顶部内面的长弧形金属导体,7长弧形金属 导体与电源负极(或正极)的连接线路,7集成电路板与电源的正极(或 负极)的连接线路,9集成电路板与长弧形金属导体的连接,9a集成电路板与长弧形金属导体的连接的控制开关,本专利技术只例举了一种形状的汽车方向盘,但并不等于只限于此种形状, 所有在汽车方向盘上应用了与本专利技术相同或相似的技术都在本专利技术的权利 保护范围之内。权利要求1.一种带有触摸感应器的汽车方向盘,它包含有主体方向盘、触摸感应器、集成电路板、金属导体、喇叭五个部份组成。2、 根据权利要求1所述的汽车方向盘,其特征在于在左右两边的触摸感应器与集成 电路板的连接安装有控制开关。3、 根据权利要求1所述的汽车方向盘,其特征在于汽车方向盘上确立双手握盘的正 确驾驶姿势的位置,在方向盘左右手正确的位置上安装触摸感应器。4、 根据权利要求1所述的汽车方向盘,其特征在于所用电源的负极(或正极)由连 接集成电路板上的推杆按钮控制。5、 根据权利要求1所述的汽车方向盘,其特征在于在驾驶过程中,当你的左手或右 手离开触摸感应器时,触摸感应器通过集成电路板的设置程式(语音模式),会通过 连接的喇叭发出语音提醒驾驶员安全驾驶。全文摘要本专利技术的一种带有触摸感应器的汽车方向盘,它包含有主体方向盘、触摸感应器、集成电路板、金属导体、喇叭五个部分组成。在汽车方向盘上确立双手握盘的正确驾驶姿势的位置,在方向盘左右手正确的位置上安装触摸感应器,左右手触摸感应器分别连接到集成电路板,而喇叭和电源分别连接到集成电路板上。驾驶员的双手握住方向盘的触摸感应器的时候,触摸感应器通过集成电路板的设置程式,默认为正确的驾驶。驾驶过程中,当你的左手或右手离开触摸感应器时,触摸感应器通过集成电路板的设置程式(语音模式),会通过连接的喇叭发出语音提醒驾驶员,时刻提醒驾驶员安全驾驶。文档编号B62D1/04GK101367401SQ20081019838公开日2009年2月18日 申请日期2008年9月12日 优先权日2008年9月12日专利技术者朱伟平 申请人:广州伟韬电子科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有触摸感应器的汽车方向盘,它包含有主体方向盘、触摸感应器、集成电路板、金属导体、喇叭五个部份组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱伟平
申请(专利权)人:广州伟韬电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:81[中国|广州]

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