自行车车把固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种自行车车把固定装置。本固定装置由连接车把立管的鹅头座及其予埋钢质管状体、连接于鹅头座的固定半环和对应于固定半环的活动半环、固定半环中心的省料凹部、活动半环两端设置的使之紧固于固定半环的螺钉所组成，其予埋钢质管状体的上端设有位于固定半环上半部中的钢质筋板，所述钢质筋板的两侧边与固定半环两侧相对应。本车把固定装置的结构适合于用量较大的合金铝材质的“米鸥鹅头”类鹅头结构，使该类鹅头的使用安全性得到保障。本实用新型专利技术具有结构合理、使用安全的突出优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车另件，特别是一种自行车车把固定装置。
技术介绍
自行车车把固定装置俗称鹅头，从材质上基本可分为合金铝和 钢质两种，合金铝材质的车把固定装置由其材料强度决定有出现断 裂的可能。为提高合金铝材质的车把固定装置的强度，专利号03258418.0 的技术《一种自行车车把双层鹅头形连接固定件》公开了以下 技术方案其鹅头由具有弹性收縮特点的开口环和支撑开口环并连 接车把立管的鹅头座组成，开口环用于紧固车把。开口环中设置予 埋的环形钢带，鹅头座中设置予埋的钢管，环形钢带与钢管连为一 体，环形钢带固定有紧固车把用钢制螺母。所述钢管是设有轴向开 口的管状体。上述技术的予埋结构仅适用于具有开口环的车把固定装 置，而不适用于常见的通称为米鸥鹅头的一种合金铝材质的车 把固定装置，所述米鸥鹅头具有以下结构，连接车把立管的鹅 头座、连接于鹅头座的固定半环和对应于固定半环的活动半环，活 动半环两端设置使之紧固于固定半环的螺钉。活动半环在紧固于固 定半环的同时使车把固定。所述米鸥鹅头同样存在断裂现象， 其部位常出现在鹅头座与固定半环的连接部。
技术实现思路
本技术是为了解决通称为米鸥鹅头的一种合金铝材质 的车把固定装置存在断裂现象的技术问题，而提出一种适用于米 鸥鹅头的自行车车把固定装置。本技术为实现上述目的采取以下技术方案本自行车车把 固定装置由连接车把立管的鹅头座、连接于鹅头座的固定半环和对 应于固定半环的活动半环、固定半环中心的省料凹部、活动半环两 端设置的使之紧固于固定半环的螺钉所组成，其鹅头座设有予埋钢 质管状体，钢质管状体的上端设有位于固定半环上半部中的钢质筋 板，所述钢质筋板的两侧边与固定半环两侧相对应。本技术还可以采取以下技术措施-所述钢质筋板与固定半环上半部梯形纵截面的形状相吻合。 所述钢质筋板端部的两端设有朝向固定半环下半部的角板。所述钢质筋板端部的两端设有朝向固定半环下半部、并环绕固 定半环中心省料凹部的框状筋板。所述活动半环设有与其形状相吻合的予埋钢质筋板，其两端设 有与活动半环两端螺钉过孔同心的通孔。本技术的有益效果和优点是本车把固定装置的结构适合 于用量较大的合金铝材质的米鸥鹅头类鹅头结构，使该类鹅头 的使用安全性得到保障。本技术具有结构合理、使用安全的突 出优点。附图说明附图1是车把固定装置示意图。附图2是车把固定装置实施例1结构剖面示意图。 附图3是实施例1予埋件结构示意图。 附图4是图3A向视图。附图5是车把固定装置实施例2结构剖面示意图。 附图6是实施例2予埋件结构示意图。 附图7是图6A向视图。 附图8是图6B向视图。附图9是车把固定装置实施例3结构剖面示意图。 附图10是实施例3予埋件结构示意图。 附图11是图IOA向视图。图中标号l鹅头座，2固定半环，2-l省料凹部，3活动半环， 4螺钉，5予埋钢质管状体，5-1钢质筋板，5-2角板，5-3框状筋板， 6活动半环钢质筋板，6-1通孔。具体实施方式下面结合实施例及其附图进一步说明本技术。图1是一种称为米鸥鹅头的合金铝材质的车把固定装置， 它由连接车把立管的鹅头座1、连接于鹅头座的固定半环2和对应 于固定半环的活动半环3构成。活动半环两端设置使之紧固于固定 半环的螺钉4，活动半环在紧固于固定半环的同时使车把固定。如图2、 3、 4所示实施例1，鹅头座1中设置钢质管状体5， 其上端设有与钢质管状体5成为一体的钢质筋板5-1 ，钢质筋板5-1 位于固定半环2上半部，其两侧边与固定半环两侧相对应，形状近 似梯形，该形状与固定半环上半部纵截面的形状相吻合。另外，钢 质筋板5-1端部的两端设有朝向固定半环2下半部的角板5-2。如图5、 6、 7、 8所示实施例2，鹅头座1中设置钢质管状体5， 其上端设有与钢质管状体5成为一体的钢质筋板5-1 ，钢质筋板5-1 位于固定半环2上半部，其两侧边与固定半环两侧相对应，形状近 似梯形，该形状与固定半环上半部纵截面的形状相吻合。另外，钢质筋板5-l端部的两端设有朝向固定半环2下半部、并环绕固定半 环中心省料凹部2-l的框状筋板5-3。如图9、 10、 11所示实施例3，活动半环3设有与其形状相吻 合的予埋活动半环钢质筋板6，其两端设有与活动半环两端螺钉4 过孔同心的通孔6-1。实施例3可以与实施例1或实施例2组合应用于称为米鸥鹅 头的合金铝材质的车把固定装置。以上各实施例还可以应用于类似米鸥鹅头的合金铝材质的 车把固定装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车车把固定装置，由连接车把立管的鹅头座、连接于鹅头座的固定半环和对应于固定半环的活动半环、固定半环中心的省料凹部、活动半环两端设置的使之紧固于固定半环的螺钉所组成，其特征在于：鹅头座设有予埋钢质管状体，钢质管状体的上端设有位于固定半环上半部中的钢质筋板，所述钢质筋板的两侧边与固定半环两侧相对应。

【技术特征摘要】
1、自行车车把固定装置，由连接车把立管的鹅头座、连接于鹅头座的固定半环和对应于固定半环的活动半环、固定半环中心的省料凹部、活动半环两端设置的使之紧固于固定半环的螺钉所组成，其特征在于鹅头座设有予埋钢质管状体，钢质管状体的上端设有位于固定半环上半部中的钢质筋板，所述钢质筋板的两侧边与固定半环两侧相对应。2、 根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于所述钢质 筋板与固定半环上半部梯形纵截面的形...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝锦全，
申请(专利权)人：郝锦全，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]