自行车车把组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种自行车车把组件，包括横杆、纵杆、两个把套、两块移动板和导向块，横杆和纵杆组成T型车把，两个把套分别套于横杆的左、右两端，横杆上位于把套前、后处均具有限位块，限位块限制把套沿横杆方向的滑动；把套包括远离横杆端部的螺纹段，移动板上部具有套环，套环内侧具有与螺纹段适配的内螺纹，套环套于螺纹段上；导向块固定于纵杆上，导向块上具有贯穿导向块左右侧面的多个通孔，移动板后侧面具有至少两根导向杆，导向杆一端固定于移动板上，另一端穿过通孔。本实用新型专利技术的有益效果是方便悬挂大型物品,避免悬挂物与前轮的摩擦。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车车把组件。
技术介绍
在现有的技术中自行车携带物品较多时，可以将物品悬挂于车把上，但是如果物品较重体积较大，挂于车把上的物品会与前轮摩擦，影响前轮的正常运转，也损坏悬挂物。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种自行车车把组件，克服了现有技术中的不足。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:自行车车把组件，包括横杆、纵杆、两个把套、两块移动板和导向块，所述横杆和所述纵杆组成T型车把，两个所述把套分别套于所述横杆的左、右两端，所述横杆上位于所述把套前、后处均具有限位块，所述限位块限制所述把套沿所述横杆方向的滑动；所述把套包括远离所述横杆端部的螺纹段，所述移动板上部具有套环，所述套环内侧具有与所述螺纹段适配的内螺纹，所述套环套于所述螺纹段上；所述导向块固定于所述纵杆上，所述导向块上具有贯穿所述导向块左右侧面的多个通孔，所述移动板后侧面具有至少两根导向杆，所述导向杆一端固定于所述移动板上，另一端穿过所述通孔。进一步，所述横杆上具有两个挂钩，所述挂钩分别位于所述纵杆的两侧，所述挂钩为弧形钩，两个所述弧形钩的内凹面相对设置。进一步，所述移动板的下部向外侧弯折。本技术具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，方便悬挂大型物品，避免悬挂物与前轮的摩擦。【附图说明】图1是本技术的整体结构示意图；图中:1_横杆；2_纵杆；3_导向块；4_把套；5_螺纹段；6_限位块；7_挂钩；8_移动板；9_套环；10_导向杆；11_移动板的下部。【具体实施方式】如图所示，本技术提供一种自行车车把组件，包括横杆1、纵杆2、两个把套4、两块移动板8和导向块3，横杆I和纵杆2组成T型车把，两个把套4分别套于横杆I的左、右两端，横杆I上位于把套4前、后处均具有限位块6，限位块6限制把套4沿横杆I方向的滑动；把套4包括远离横杆I端部的螺纹段5，移动板8上部具有套环9，套环9内侧具有与螺纹段5适配的内螺纹，套环9套于螺纹段5上；导向块3固定于纵杆2上，导向块3上具有贯穿导向块3左右侧面的多个通孔，移动板8后侧面具有至少两根导向杆10，导向杆10 —端固定于移动板8上，另一端穿过通孔。转动把套4是套环9沿螺纹段5方向移动即可调整移动板8距离纵杆2的距离，从而调整挂于横杆I上的物品距离前轮的距离，达到避免悬挂物与前轮接触，避免磨损的目的。横杆I上具有两个挂钩7，挂钩7分别位于纵杆2的两侧，挂钩7为弧形钩，两个弧形钩的内凹面相对设置，挂钩7的设置可以避免悬挂物的滑落。移动板的下部11向外侧弯折，进一步使悬挂物远离前轮。以上对本技术的实施例进行了详细说明，但内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.自行车车把组件，其特征在于:包括横杆、纵杆、两个把套、两块移动板和导向块，所述横杆和所述纵杆组成T型车把，两个所述把套分别套于所述横杆的左、右两端，所述横杆上位于所述把套前、后处均具有限位块，所述限位块限制所述把套沿所述横杆方向的滑动； 所述把套包括远离所述横杆端部的螺纹段，所述移动板上部具有套环，所述套环内侧具有与所述螺纹段适配的内螺纹，所述套环套于所述螺纹段上； 所述导向块固定于所述纵杆上，所述导向块上具有贯穿所述导向块左右侧面的多个通孔，所述移动板后侧面具有至少两根导向杆，所述导向杆一端固定于所述移动板上，另一端穿过所述通孔。2.根据权利要求1所述的自行车车把组件，其特征在于:所述横杆上具有两个挂钩，所述挂钩分别位于所述纵杆的两侧，所述挂钩为弧形钩，两个所述弧形钩的内凹面相对设置。3.根据权利要求1或2所述的自行车车把组件，其特征在于:所述移动板的下部向外侧弯折。【专利摘要】本技术提供一种自行车车把组件，包括横杆、纵杆、两个把套、两块移动板和导向块，横杆和纵杆组成T型车把，两个把套分别套于横杆的左、右两端，横杆上位于把套前、后处均具有限位块，限位块限制把套沿横杆方向的滑动；把套包括远离横杆端部的螺纹段，移动板上部具有套环，套环内侧具有与螺纹段适配的内螺纹，套环套于螺纹段上；导向块固定于纵杆上，导向块上具有贯穿导向块左右侧面的多个通孔，移动板后侧面具有至少两根导向杆，导向杆一端固定于移动板上，另一端穿过通孔。本技术的有益效果是方便悬挂大型物品,避免悬挂物与前轮的摩擦。【IPC分类】B62K21-12【公开号】CN204527489【申请号】CN201520048903【专利技术人】曹光亮 【申请人】天津佰金科技有限公司【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年1月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车车把组件，其特征在于：包括横杆、纵杆、两个把套、两块移动板和导向块，所述横杆和所述纵杆组成T型车把，两个所述把套分别套于所述横杆的左、右两端，所述横杆上位于所述把套前、后处均具有限位块，所述限位块限制所述把套沿所述横杆方向的滑动；所述把套包括远离所述横杆端部的螺纹段，所述移动板上部具有套环，所述套环内侧具有与所述螺纹段适配的内螺纹，所述套环套于所述螺纹段上；所述导向块固定于所述纵杆上，所述导向块上具有贯穿所述导向块左右侧面的多个通孔，所述移动板后侧面具有至少两根导向杆，所述导向杆一端固定于所述移动板上，另一端穿过所述通孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹光亮，
申请(专利权)人：天津佰金科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12