【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车制动灯开关。
技术介绍
汽车制动时，制动开关连通制动灯电源，制动灯点亮，警示车后行人和车辆。传统的汽车制动灯开关，仅采用单触点结构，由于紧急制动时，会使得制动系统的液压快速增加，使开关的膜片产生较大的形变且与触点接触时形成大的冲击力，影响开关的灵敏性和使用寿命。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种汽车制动灯开关，采用双触点结构，避免膜片产生较大的形变，降低触点接触时的冲击力，提高开关的灵敏性和使用寿命。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本专利技术通过以下技术方案实现: 一种汽车制动灯开关，包括壳体，壳体底部设置有通制动液管，所述通制动液管顶部设置有膜片，其特征在于，所述膜片顶部设置有接触片，所述接触片中间设置有突起，所述突起与复位弹簧相连，所述接触片两端顶部间距一定距离分别设置有第一接线柱和第二接线柱，所述第一接线柱、第二接线柱、接触片和壳体之间设置有胶木底座。优选，所述接触片两端分别设置有与第一接线柱和第二接线柱相对应的金属块。优选，所述突起呈圆锥状，且顶部插入复位弹簧中。优选，所述膜片是平膜片。上述制动灯开关用...
【技术保护点】
一种汽车制动灯开关，包括壳体（4），壳体（4）底部设置有通制动液管（7），所述通制动液管（7）顶部设置有膜片（1），其特征在于，所述膜片（1）顶部设置有接触片（2），所述接触片（2）中间设置有突起（9），所述突起（9）与复位弹簧（3）相连，所述接触片（2）两端顶部间距一定距离分别设置有第一接线柱（5）和第二接线柱（6），所述第一接线柱（5）、第二接线柱（6）、接触片（2）和壳体（4）之间设置有胶木底座（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨俊民，
申请(专利权)人：苏州锟恩电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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