一种模拟ABS的实验电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模拟ABS的实验电路，包括蓄电池、ABS控制单元、第一开关、第二开关、故障报警指示灯、位置传感器、大功率三极管、直流电机、信号转子、磁电式轮速传感器、常开式电磁阀指示灯、常闭式电磁阀指示灯、制动灯指示灯。在本实用新型专利技术中，第二开关模拟汽车制动开关；汽车踏板上的位置传感器用可变电阻模拟；汽车ABS制动系统中布置在制动管路上的常开、常闭电磁阀采用指示灯模拟；汽车车轮转速由信号转子模拟。通过上述模拟器件代替传统ABS模拟实验台架中的实物部件，使得本实用新型专利技术在实验时能直观反映其工作原理和工作过程，使学生容易正确理解掌握相关知识技能；且整个实验电路结构简单，制作成本低，实验时较安全且较环保。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种教学实验电路，特别是涉及一种模拟ABS的实验电路。
技术介绍
汽车防抱死制动系统，简称ABS系统，是汽车重要的主动安全系统。在制动过程中通过调节制动轮缸或制动气室的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑移率控制在较为理想的范围内，防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上纯滑移，缩短制动距离，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力。在汽车专业的教学过程中，该知识点是汽车电子控制技术课程的重要内容。传统的ABS实验台架一般采用真实的零部件制作，在实验时不能直观反映其工作原理和工作过程，导致学生难以正确理解掌握相关知识技能；且整个实验台架体积庞大，制作成本十分昂贵，对实验时的安全、环保也有一定的影响。
技术实现思路
针对上述现有技术，本技术要解决的技术问题是提供一种教学使用的结构简单、操作安全、成本较低且较环保的模拟ABS的实验电路。为解决上述技术问题，本技术的一种模拟ABS的实验电路包括蓄电池、ABS控制单元、第一开关、第二开关、故障报警指示灯、位置传感器、大功率三极管、直流电机、信号转子、磁电式轮速传感器、常开式电磁阀指示灯、常闭式电磁阀指示灯、制动灯指示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模拟ABS的实验电路，其特征在于：包括蓄电池（1）、ABS控制单元（2）、第一开关（3）、第二开关（4）、故障报警指示灯（5）、位置传感器（6）、大功率三极管（7）、直流电机（8）、信号转子（9）、磁电式轮速传感器（10）、常开式电磁阀指示灯（11）、常闭式电磁阀指示灯（12）、制动灯指示灯（13）；其中所述ABS控制单元（2）包括第一至第四信号输入端、第一至第四信号输出端；所述蓄电池（1）的正极分别连接所述ABS控制单元（2）的电源端、第一开关（3）的一端、大功率三极管（7）的集电极；所述第一开关（3）的另一端分别连接所述第二开关（4）的一端、ABS控制单元（2）的第二信号输入端，并串联...

【技术特征摘要】
1.一种模拟ABS的实验电路，其特征在于:包括蓄电池(I)、ABS控制单元(2)、第一开关(3)、第二开关(4)、故障报警指示灯(5)、位置传感器(6)、大功率三极管(7)、直流电机(8)、信号转子(9)、磁电式轮速传感器(10)、常开式电磁阀指示灯(11)、常闭式电磁阀指示灯(12)、制动灯指示灯(13);其中所述ABS控制单元(2)包括第一至第四信号输入端、第一至第四信号输出端；所述蓄电池(I)的正极分别连接所述ABS控制单元(2)的电源端、第一开关(3)的一端、大功率三极管(7)的集电极；所述第一开关(3)的另一端分别连接所述第二开关(4)的一端、ABS控制单元(2)的第二信号输入端，并串联故障报警指示灯(5)后连接所述ABS控制单元(2)的第一信号输出端；所述第二开关(4)的另一端分别连接所述制动灯指示灯(13)和ABS控制单元(2)的第一信号输入端；所述大功率三极管(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨丽，
申请(专利权)人：无锡商业职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：