一种电动汽车制动开关控制系统,其控制方法及故障诊断方法技术方案

技术编号:7433666 阅读:282 留言:0更新日期:2012-06-15 04:03
本发明专利技术涉及一种电动汽车制动开关控制系统,其控制方法及故障诊断方法,VMS接收制动开关PIN1、PIN2两路信号,PIN1常开和制动灯相连,PIN2常闭。首先VMS对于制动开关PIN1、PIN2两路信号进行规定时间的延时,这样可以去掉噪声干扰引起的跳变,造成误诊断。然后再对制动开关PIN1、PIN2两路信号进行一致性检测,当检测到两路信号一致的情况下,再在该时刻起经过规定时间后,再次检测到两路信号的一致性,计数器进行规定值increment的累加,当计数器值达到规定值threshold,判断为上述制动开关发生了故障。当检测到制动开关PIN1、PIN2两路信号不一致的情况下,对计数器进行清零,并锁存计数器值,直到下次检测到制动开关PIN1、PIN2两路信号一致才开始计数器重新计数。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及检测电动汽车制动踏板操作状态的制动开关故障诊断方法,具体涉及。
技术介绍
随着电池汽车技术的不断发展,电动汽车所具有的功能也越来越丰富,有些功能的实现必须通过检测制动踏板的操作状态的制动开关的状态来实现,例如再生制动功能, 换挡,爬行功能等等,并且制动与整车安全密切相关。当制动开关本身或者信号采集线束出现问题时,会严重影响电动汽车的正常使用,给用户带来很多麻烦与危险。
技术实现思路
具体来说,本专利技术的目的在于提供,及时提醒用户,为故障维修提供方便。该方法的实施过程是VMS接收制动开关Pim、PIN2两路信号,Pim常开和制动灯相连,PIN2常闭。首先VMS对于制动开关Pirn、PIN2两路信号进行规定时间的延时,这样可以去掉噪声干扰引起的跳变,造成误诊断。然后再对制动开关PIN1、PIN2两路信号进行一致性检测,当检测到两路信号一致的情况下,再在该时刻起经过规定时间后,再次检测到两路信号的一致性,计数器进行规定值increment (递增步长)的累加,当计数器值达到规定值thresholcK阈值),判断为上述制动开关发生了故障。当检测到制动开关Pim、PIN2 两路信本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林新峰孔令静
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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