【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆装置，具体地说是一种采用单作用缸的卡车驾驶室翻转装置。
技术介绍
我们知道，目前卡车驾驶室的翻转，多靠双作用缸的伸缩来实现。使用双作用缸，存在一定的能源浪费，布局复杂，造价较高。
技术实现思路
本技术为克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、节约能源、降低成本的卡车驾驶室翻转装置。本技术的目的是采用下述技术方案实现的一种卡车驾驶室翻转装置，其包括单作用缸、支撑座、油管、驾驶室、供油系统和油路控制系统，单作用缸上下端通过销轴分别连接于驾驶室和车架上的支撑座上，单作用缸下端通过油管连接供油系统。本技术采用单作用缸作为翻转油缸，省掉了举升限位装置，这样就使举升油泵仅在驾驶室举升过程做功。当给油缸供油时，油缸缸体就会伸长，驾驶室开始翻转被举升；当举升到位时，油路控制系统就会关闭油路，使油缸保持伸长状态不变；当需要驾驶室回落时，就打开油路，驾驶室靠自身的重力就会自动回落到原位，通过控制供油量或回油量的多少来控制驾驶室的升降速度。其具有节约能源、降低成本、造价较低、使用方便个等优点。附图说明附图为本技术结构示意图。其中1.单作用缸，2.支撑座，3.油管，4.驾驶室。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例结构如附图所示，由单作用缸1、支撑座2、油管3、驾驶室4、供油系统和油路控制系统组成，单作用缸1上下端通过销轴分别连接于驾驶室4和车架上的支撑座2上，构成一个受力三角形，单作用缸1下端通过油管3连接供油系统。当给单作用缸1供油时，油缸伸长，使三角形形状改变，同时驾驶室4被举高。又因为驾驶室4旋转的最大角度小于65°，当油管...
【技术保护点】
一种卡车驾驶室翻转装置，其包括作用缸、支撑座、油管、驾驶室、供油系统和油路控制系统，其特征在于：单作用缸上下端通过销轴分别连接于驾驶室和车架上的支撑座上，单作用缸下端通过油管连接供油系统。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，
申请(专利权)人：中国重型汽车集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。