【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件，具体地说涉及一种驾驶室液压翻转与前保险杠开启的连动机构。
技术介绍
为了方便对平头越野车中的发动机等零部件进行维修，通常将驾驶室设计为可翻转形式，并采用液压机构实现对驾驶室的翻转，而位于驾驶室前的前保险杠由于其防撞功能的要求，高度通常高于驾驶室的前围挡板。当前保险杠尚未开启并向前旋转放下时，先翻转驾驶室，会造成前保险杠与驾驶室发生碰撞、挤压，即因误操作而使驾驶室前围挡板变形。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、使用方便、能有效防止误操作发生的越野车驾驶室翻转与前保险杠开启连动机构。本技术是这样实现的它由固定在前保险杠上的凸轮和控制驾驶室举升机构油路通闭的撞针式液压控制阀组成，其中，凸轮与撞针式液压控制阀中的撞针之间留有可进行相互配合的间隙。上述撞针式液压控制阀固定在车架上。本技术通过撞针式液压控制阀控制驾驶室举升机构油路的通闭，可有效避免因误操作而使驾驶室被前保险杠挤压变形而造成重大经济损失。由于本技术是采用机械装置来控制油路的接通和闭合，具有结构简单、使用方便、可靠性好的优点。当发生蓄电池没电或电动泵及电路系统故障时，液压举升翻转系统依然能够通过手动泵油实现驾驶室翻转。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1的A向结构示意图。图中1——前保险杠、2——凸轮、3——撞针式液压控制阀、4——撞针、5——车架、6——翻转轴、7——P口、8——B口。具体实施方式以下结合附图和实施例进一步说明本技术。实施例凸轮2焊接在前保险杠1上(图中所示，前保险杠1可通过翻转轴6进行翻转)，撞针式液压控制阀3安装在车架5上，其中，P口7和B口8分...
【技术保护点】
一种越野车驾驶室翻转与前保险杠开启连动机构，其特征是它由固定在前保险杠上的凸轮和控制驾驶室举升机构油路通闭的撞针式液压控制阀组成，其中，凸轮与撞针式液压控制阀中的撞针之间留有可进行相互配合的间隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：祝丽萍，王潮，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]
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