一种高耐磨性驾驶室翻转机构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种高耐磨性驾驶室翻转机构
本技术涉及一种卡车用驾驶室翻转机构，具体涉及一种高耐磨性驾驶室翻转机构。
技术介绍
目前，轻卡、部分中型卡车的驾驶室重量轻，驾驶室的翻转机构普遍采用性价比高的机械式翻转机构，利用扭杆弹簧的单位质量的高储能性，通过人力作用向下拉驾驶室并进行锁止，扭杆弹簧因为扭转具有扭转力，打开锁止机构后扭杆弹簧利用扭转力克服重力后向上翻转，使驾驶室能绕翻转机构的翻转中心翻转一定角度，然后用撑杆总成进行机械支撑驾驶室，将驾驶室固定在规定的翻转角度，从而实现方便检修发动机等部件。但现在的驾驶室翻转机构，在用户使用若干时间后，橡胶缓冲块外侧与金属支撑臂摩擦导致橡胶磨损，造成驾驶室横向位移量增加，加剧驾驶室晃动造成金属件互相接触异响，既降低了用户的车辆使用舒适性，又会因频繁更换翻转机构增加售后维修成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高耐磨性驾驶室翻转机构。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种高耐磨性驾驶室翻转机构，包括主轴、支座、支撑臂和扭杆，所述主轴的左右两端各安装有一组支座，所述每组支座上端各通过安装在其头部的螺栓与螺母的配合安装有一组支撑臂，所述每组支座的外侧各通过花键固定有一组扭杆；所述每组支座内的螺栓由左往右横向穿过支座的外壁，所述螺栓位于支座内部的部分外壁包裹有一层金属套，所述金属套的上下位于支座和支撑臂各对称设有一组T型尼龙衬套，所述每组T型尼龙衬套外侧各设有一组橡胶缓冲块，所述每组橡胶缓冲块通过其各自对应的支座上设有的安装孔压装在支座上。由于采用了上述技术方案，本技术具有以下有益效果：利用尼龙材料的摩擦系数小及高耐磨性能的特点...
【技术保护点】
一种高耐磨性驾驶室翻转机构，包括主轴、支座、支撑臂和扭杆，其特征在于：所述主轴的左右两端各安装有一组支座，所述每组支座上端各通过安装在其头部的螺栓与螺母的配合安装有一组支撑臂，所述每组支座的外侧各通过花键固定有一组扭杆；所述每组支座内的螺栓由左往右横向穿过支座的外壁，所述螺栓位于支座内部的部分外壁包裹有一层金属套，所述金属套的上下位于支座和支撑臂各对称设有一组T型尼龙衬套，所述每组T型尼龙衬套外侧各设有一组橡胶缓冲块，所述每组橡胶缓冲块通过其各自对应的支座上设有的安装孔压装在支座上。
【技术特征摘要】
1.一种高耐磨性驾驶室翻转机构，包括主轴、支座、支撑臂和扭杆，其特征在于：所述主轴的左右两端各安装有一组支座，所述每组支座上端各通过安装在其头部的螺栓与螺母的配合安装有一组支撑臂，所述每组支座的外侧各通过花键固定有一组扭杆；所述每组支座内的螺栓由...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔国罡，闵令波，唐志刚，闵祥磊，臧晓杰，管海山，
申请(专利权)人：山东鲁玉减震系统技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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