【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机排气系统
，特别涉及一种带有蝶形固定管的汽车发动机的排气歧管。
技术介绍
发动机排气歧管需在保证发动机最佳性能的同时，把所有排放气体安全地运离发动机并安静、顺畅地排到大气中去，同时将排气噪声削减到符合整车设计要求的水平，所以它既要满足排气阻力的要求(消耗功率尽可能少)，又要满足排气噪声的要求，为满足日益提高的尾气排放法规要求，歧管作为排气热端还需匹配不同形式的空气净化器，同时满足排放和整车空间布置的要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带有蝶形固定管的汽车发动机的排气歧管。本技术的目的是这样实现的，净化器总成的一个端口与排气管连接法兰固定在一起，其另一端与蝶形固定管连接在一起，蝶形固定管的进气口与支管连接，支管的另一端与缸体连接法兰固定在一起；所述蝶形固定管包括一个排气口和四个进气口，四个进气口每两个一组对称设置在蝶形固定管的连接螺栓左右两侧。所述缸体连接法兰带有呈‘一’字形排列的四个支管连接口。本技术的优点是:四根排气支管通过整体的法兰面与缸体连接，使每个气道都有独立的排气路径，流线分布更为合理，气流产生的声音更小。通过过度连接管与净化器壳体做为紧耦合的结构，可以满足排放达到国V乃至更高要求，连接的开放式结构更为有效的减少了排气阻力，使插入损失降至最低。【附图说明】图1为本技术的结构示意简图。下面将结合附图通过实例对本技术作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本技术其中的例子而已，并不代表本技术所限定的权力保护范围，本技术的权利保护范围以权利要求书为准。【具体实施方式】实例I由图1所示，净化器总成的一个端口与排气管连接...
【技术保护点】
一种汽车发动机的排气歧管，它包括净化器总成、支管，其特征是：净化器总成的一个端口与排气管连接法兰固定在一起，其另一端与蝶形固定管连接在一起，蝶形固定管的进气口与支管连接，支管的另一端与缸体连接法兰固定在一起；所述蝶形固定管包括一个排气口和四个进气口，四个进气口每两个一组对称设置在蝶形固定管的连接螺栓左右两侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞麟，蒋孝渊，郝瑞，苏海明，李媛媛，韩冬雪，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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