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一种自热汽车车轮挡泥板制造技术

技术编号:11639878 阅读:103 留言:0更新日期:2015-06-24 15:53
一种自热汽车车轮挡泥板,其特征在于:挡泥板板体是胶皮,所述胶皮挡泥板内部设有空间夹层,夹层内设有一个泡沫层,泡沫层内部设有空间,电热丝呈“S”形状置于泡沫层的内部,挡泥板背面设有凹槽,电池板贴附在挡泥板的凹槽内部,电池板一侧设有一个无线信号接收控制开关,所述无线信号接收控制开关、电源板和电热丝通过导线串联连接。本发明专利技术的有益效果为:结构简单,使用方便,可以自热并及时融化雪,增加了安全系数,提高了安全性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车载用具,尤其是涉及一种挡泥板。
技术介绍
市场上现有的挡泥板,主要是由胶皮材质制成,在使用时候将挡泥板安装在车轮的后面,但是在下雪天气的时候,挡泥板经常会积雪形成雪块,如果雪块体积过大,会影响司机对车轮方向的控制,十分危险。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单,使用方便,可以自热并及时融化雪的挡泥板。一种自热汽车车轮挡泥板,其主要包括挡泥板板体、电热丝、电源、泡沫、无线信号开关和吸盘,其中挡泥板板体是胶皮,所述胶皮挡泥板内部设有空间夹层,夹层内设有一个泡沫层,泡沫层内部设有空间,电热丝呈“S”形状置于泡沫层的内部,挡泥板背面设有凹槽,电池板贴附在挡泥板的凹槽内部,电池板一侧设有一个无线信号接收控制开关,所述无线信号接收控制开关、电源板和电热丝通过导线串联连接,挡泥板上方设有依次排列的若干个吸盘。使用时,在车内打开开关,无线信号接收控制开关收到信号,联通电池板和电热丝,是电热丝加热,通过热传递,将挡泥板正面的积雪融化。与已有技术相比,本专利技术的有益效果为:结构简单,使用方便,可以自热并及时融化雪,增加了安全系数,提高了安全性能。【附图说明】图1为本专利技术的主视剖面示意简图。【具体实施方式】在图1所示的本专利技术的主视剖面示意简图中,其中挡泥板板体I是胶皮,所述胶皮挡泥板内部设有空间夹层,夹层内设有一个泡沫层2,泡沫层内部设有空间,电热丝3呈“S”形状置于泡沫层的内部,挡泥板背面设有凹槽,电池板4贴附在挡泥板的凹槽内部,电池板一侧设有一个无线信号接收控制开关5,所述无线信号接收控制开关、电源板和电热丝通过导线串联连接,挡泥板上方设有依次排列的若干个吸盘6。【主权项】1.一种自热汽车车轮挡泥板,其特征在于:挡泥板板体是胶皮,所述胶皮挡泥板内部设有空间夹层,夹层内设有一个泡沫层,泡沫层内部设有空间,电热丝呈“S”形状置于泡沫层的内部,挡泥板背面设有凹槽,电池板贴附在挡泥板的凹槽内部,电池板一侧设有一个无线信号接收控制开关,所述无线信号接收控制开关、电源板和电热丝通过导线串联连接。2.根据权利要求1所述的一种自热汽车车轮挡泥板,其特征在于挡泥板上方设有依次排列的若干个吸盘。【专利摘要】一种自热汽车车轮挡泥板,其特征在于:挡泥板板体是胶皮,所述胶皮挡泥板内部设有空间夹层,夹层内设有一个泡沫层,泡沫层内部设有空间,电热丝呈“S”形状置于泡沫层的内部,挡泥板背面设有凹槽,电池板贴附在挡泥板的凹槽内部,电池板一侧设有一个无线信号接收控制开关,所述无线信号接收控制开关、电源板和电热丝通过导线串联连接。本专利技术的有益效果为:结构简单,使用方便,可以自热并及时融化雪,增加了安全系数,提高了安全性能。【IPC分类】B60S1-66, B62D25-18【公开号】CN104724183【申请号】CN201310700840【专利技术人】肖作鹏 【申请人】肖作鹏【公开日】2015年6月24日【申请日】2013年12月19日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自热汽车车轮挡泥板,其特征在于:挡泥板板体是胶皮,所述胶皮挡泥板内部设有空间夹层,夹层内设有一个泡沫层,泡沫层内部设有空间,电热丝呈“S”形状置于泡沫层的内部,挡泥板背面设有凹槽,电池板贴附在挡泥板的凹槽内部,电池板一侧设有一个无线信号接收控制开关,所述无线信号接收控制开关、电源板和电热丝通过导线串联连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:肖作鹏
申请(专利权)人:肖作鹏
类型:发明
国别省市:辽宁;21

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