【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用挡泥板，特别是涉及一种可适应于各种汽车车轮使用的挡泥板。
技术介绍
为防止车辆在行驶过程中，由于车轮转动向后卷起沙石或雨水进溅到他人或卷入车辆的传动系统内造成损害，目前的车辆，其特别是重型卡车或轻型卡车均采用在车轮后设置挡泥板的方式。而现阶段车轮挡泥板的结构基本如图1所示，包括挡泥板本体1及加强板2，其中加强板2设置于挡泥板本体1的一侧。根据车辆种类不同，挡泥板本体1安装的位置也不相同。对于单排车身的车辆挡泥板本体1固定于驾驶室支架上，而对于排半车身的车辆无驾驶室支架，挡泥板本体1则再要通过增加挡泥板支架来固定在车身上。也就是说，现有的车轮挡泥板需要根据车型的不同而选择不同装配零部件及方法。所以现有的车轮挡泥板装配和零部件都较为复杂，不利于安装及使用。因此如何提供一种零部件统一，安装方便的车辆挡泥板已成为本领域技术人员所要解决的问题。
技术实现思路
针对上述提出的技术问题，本技术的目的在于提供一种车轮挡泥板。该车轮挡泥板结构简单，设计合理，零部件统一，便于安装。为达到上述目的，本技术提供一种车轮挡泥板，包括有挡泥板本体、连接件及支撑件，其中所述连接件设置于所述挡泥板本体上，且所述支撑件通过所述连接件设置于所述挡泥板本体的一侧。根据本技术的构思，所述连接件垂直于所述支撑件连接。根据本技术的构思，所述连接件具有底板和侧板，所述底板设置在所述挡泥板本体上，所述侧板设置在所述底板上且与所述支撑件连接。根据本技术的构思，所述侧板上开设有通孔，所述支撑件穿设于所述通孔中。根据本技术的构思，所述连接件至少为两块。根据本技术的构思，所述支撑件为一支撑管。根据本技...
【技术保护点】
１．一种车轮挡泥板，其特征在于，包括有：挡泥板本体、连接件及支撑件，其中所述连接件设置于所述挡泥板本体上，且所述支撑件通过所述连接件设置于所述挡泥板本体的一侧。
【技术特征摘要】
1.一种车轮挡泥板，其特征在于，包括有挡泥板本体、连接件及支撑件，其中所述连接件设置于所述挡泥板本体上，且所述支撑件通过所述连接件设置于所述挡泥板本体的一侧。2.如权利要求1所述的车轮挡泥板，其特征在于，所述连接件垂直于所述支撑件连接。3.如权利要求2所述的车轮挡泥板，其特征在于，所述连接件具有底板和侧板，所述底板设置在所述挡泥板本体上，所述侧板设置在所述底板上且与所述支撑件连接。4.如权利要求3所述的车轮挡泥板，其特征在于，所述侧板上...
【专利技术属性】
技术研发人员：张智慧，孙健强，冯磊，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11
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