【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压
,尤其涉及一种复合液压缸装置。
技术介绍
目前,双出活塞杆液压缸一般由缸筒、缸底、导向套、活塞、活塞杆和密封件等组成,缸筒位于液压缸的外壁,工作时承受液压油压力;缸底与缸筒焊接成一体,形成液压缸封闭腔,液压缸压缩至死点时,活塞一般与其接触;导向套主要起支撑和保证活塞杆和缸筒同轴度的作用,也为液压缸缸口的密封提供一个支座;活塞是液压缸的关键部件之一,在液压缸中往复运动,承受负载压力;活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中是一个运动频率、技术要求高的运动部件。下面以现有的双出活塞杆液压油缸为例进行说明,如图1所示,为现有技术中双出活塞杆液压油缸的结构示意图。该油缸包括一个缸筒a1、一个活塞杆a2、一个活塞a3、左导向套a4和右导向套a5和左油口P1和右油口P2,其中活塞杆a2与活塞a3可为一体式结构,活塞a3在缸筒a1内可以轴向滑动,活塞a3将缸筒a1的内腔分隔成互相独立的左腔和右腔,缸筒a1上开有与左腔相通的左油口P1与右腔相通的右油口P2。在这种液压油缸的缸筒a1中,其左腔和右腔彼此独立而不连通,当左油口P1进油时,油压推动活塞a3并带动活塞杆a2一起相对于缸筒a1向右移动,右腔的液压油从右油口P2排出;当右油口P2进油,油压推动活塞a3并带动活塞杆a2一起相对于缸筒a1向左移动,左腔的液压油从左油口P1排出。传统的双出活塞杆 ...
【技术保护点】
一种复合液压缸装置,其特征在于,包括主缸(101;101';101〃)和辅助装置(102;102';102〃),所述辅助装置(102;102';102〃)与所述主缸(101;101';101〃)内的活塞杆连接,以使所述辅助装置(102;102';102〃)在所述主缸(101;101';101〃)内的工作介质对所述主缸(101;101';101〃)内的活塞杆的压力低于所述辅助装置(102;102';102〃)的预设压力时,驱动所述主缸(101;101';101〃)内的活塞杆恢复到指定位置。
【技术特征摘要】
1.一种复合液压缸装置,其特征在于,包括主缸(101;101';
101〃)和辅助装置(102;102';102〃),所述辅助装置(102;102';
102〃)与所述主缸(101;101';101〃)内的活塞杆连接,以使所述
辅助装置(102;102';102〃)在所述主缸(101;101';101〃)内
的工作介质对所述主缸(101;101';101〃)内的活塞杆的压力低于
所述辅助装置(102;102';102〃)的预设压力时,驱动所述主缸(101;
101';101〃)内的活塞杆恢复到指定位置。
2.根据权利要求1所述的复合液压缸装置,其特征在于,所述
主缸(101)内的活塞杆为第一活塞杆(1),所述主缸(101)还包括
第一密封结构(2)、第一活塞(3)、第一缸筒(4)和第二密封结构
(5),其中所述第一活塞(3)内设于所述第一缸筒(4)内,所述第
一活塞杆(1)固定穿设于所述第一活塞(3)和所述第二密封结构(5)
内,并随所述第一活塞(3)的移动而移动,所述第一密封结构(2)
和所述第二密封结构(5)分别用于密封所述主缸(101)的两端,以
形成封闭腔室。
3.根据权利要求1所述的复合液压缸装置,其特征在于,所述
主缸(101';101〃)内的活塞杆为第一活塞杆(1),所述主缸(101')
还包括第一密封结构(2)、第一活塞(3)、第一缸筒(4)和第二密
封结构(5),其中所述第一活塞(3)内设于所述第一缸筒(4)内,
所述第一活塞杆(1)固定穿设于所述第一活塞(3)、所述第一密封
结构(2)和所述第二密封结构(5)内,并随所述第一活塞(3)的移
动而移动,所述第一密封结构(2)和所述第二密封结构(5)分别用
于密封所述主缸(101';101〃)的两端,以形成封闭腔室。
4.根据权利要求3所述的复合液压缸装置,其特征在于,所述
主缸(101')的所述第一密封结构(2)为导向套,所述第二密封结构
(5)为与所述第一缸筒(4)固定连接的缸底。
5.根据权利要求3所述的复合液压缸装置,其特征在于,所述
\t主缸(101〃)的所述第一密封结构(2)和所述第二密封结构(5)均
为导向套。
6.根据权利要求2或3所述的复合液压缸装置,其特征在于,
所述主缸(101;101';101〃)内的所述第一活塞(3)的两侧分别形
成第三腔室和第四腔室,
所述第一活塞杆(1)在所述第三腔室内所受到的压力与在所述
第四腔室内所受到的压力之间的差值大于所述辅助装置(102;102';
102〃)的预设压力时,所述第一活塞杆(1)从所述指定位置向两侧
运动,所述第一活塞杆(1)的运动方向根据所述差值的正负号来决定;
所述第一活塞杆(1)在所述第三腔室内所受到的压力与在所述
第四腔室内所受到的压力之间的差值小于所述辅助装置(102;102';
102〃)的预设压力时,所述第一活塞杆(1)从两侧向所述指定位置
恢复。
7.根据权利要求1所述的复合液压缸装置,其特征在于,所述
辅助装置(102)为液压式复位装置,能够根据预设液压压力驱动所述
主缸(101;101';101〃)内的活塞杆恢复到指定位置。
8.根据权利要求7所述的复合液压缸装置,其特征在于,所述
辅助装置(102)包括第二缸筒(202)、第二活塞(203)、第三活塞
(204)和第二活塞杆(205),所述主缸(101;101';101〃)内的
活塞杆与所述第二活塞杆(205)固定连接,以使所述主缸(101;101';
101〃)和所述辅助装置(102)连接,所述第二缸筒(202)内设置有
台肩(207),所述第二活塞(203)和所述第三活塞(204)分别置于
所述台肩(207)的两侧,所述第二活塞杆(205)上设置有突台(206),
所述第二活塞(203)和所述第三活塞(204)的中轴线上均设置有中
空结构,所述第二活塞杆(205)穿设于两个所述中空结构内,并使得
所述突台(206)位于所述第二活塞(203)和所述第三活塞(204)之
间,所述第二活塞杆(205)的最大宽度小于等于所述第二缸筒(202)
的最小内径,且大于所述第二活塞(203)和所述第三活塞(204)上
的所述中空结构的最大宽度,所述第二活塞(203)和所述第三活塞
\t(204)能够相对于所述第二活塞杆(205...
【专利技术属性】
技术研发人员:东权,邓永建,肖成林,赵瑞学,王必旺,
申请(专利权)人:徐州重型机械有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。