一种三级双作用自贴合液压千斤顶制造技术

本发明专利技术提供了一种三级双作用自贴合液压千斤顶，包括同轴依次套接在一起的外部油缸、第一级活塞缸体、第二级活塞缸体及第三级活塞缸体组成；千斤顶内还包括多个缸体倾斜部，缸体倾斜部均匀设置于第一级活塞缸体的外壁与外部油缸的内壁之间，以及位置相对应的设置于第一级活塞缸体的上壁与外部油缸的下壁之间；缸体倾斜部件包括空心筒体，空心筒体内套接的弹簧，弹簧另一端连接的实心筒体，实心筒体的外径与空心筒体的内径相匹配。第一级活塞缸体利用缸体倾斜部在不锈钢分割块材分块有限约束的情况下实现三级活塞缸体沿任意方向平动及一定的三维空间倾斜转动，改善缸体受上部动载作用产生不规则偏斜而卡缸现象。

【技术实现步骤摘要】
一种三级双作用自贴合液压千斤顶
本专利技术涉及液压顶举
，尤其涉及一种三级双作用自贴合液压千斤顶。
技术介绍
在桥梁顶升施工过程中，传统液压千斤顶由油缸、活塞、密封圈、底座和液压油等部件组成，配合可编程逻辑控制器(ProgrammableLogicController，PLC)系统、平衡油路分配器和高压油管、液压油单作用输油泵以及精确位移监测装置(位移传感器)来实现桥梁整体或局部构件同步顶升和回落操作。而目前大部分高架桥梁上部梁体结构均采用空心板梁、箱形梁、槽型梁和T型板梁，而支承梁体的主要结构为盖梁，在梁体及盖梁间设置橡胶支座，可将桥面荷载传至下部盖梁结构直至桩基，同时上部梁体因温度、荷载及砼自身徐变产生的微小变形可以由橡胶支座代为消除，但橡胶支座产生变形及损坏后，由于上部梁体与下部盖梁结构间隙过小，传统的单作用或双作用液压千斤顶由于缸体本身高度过大(均高于4cm)，无法布设进间隙小于等于4cm的狭小空间内。只能布设单作用或双作用薄形千斤顶配合PLC控制系统及相关设备实现上部梁体微顶升及支座更换操作，但传统的单作用或双作用薄型千斤顶微顶升操作存在以下问题及弊端：在桥面不封闭交本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三级双作用自贴合液压千斤顶，其特征在于，包括：同轴依次套接在一起的外部油缸、第一级活塞缸体、第二级活塞缸体及第三级活塞缸体组成；所述千斤顶内还包括多个缸体倾斜部，所述缸体倾斜部均匀设置于所述第一级活塞缸体的外壁与所述外部油缸的内壁之间，以及位置相对应的设置于所述第一级活塞缸体的上壁与所述外部油缸的下壁之间；所述缸体倾斜部件包括空心筒体，所述空心筒体内套接的弹簧，所述弹簧另一端连接的实心筒体，所述实心筒体的外径与所述空心筒体的内径相匹配；所述第一级活塞缸体的顶部设置有十字型凸出部，所述十字型凸出部的四角设置有手动对中纠偏器，所述手动对中纠偏器包括与所述第一级活塞缸体固定连接的弹簧，与所述弹簧...

【技术特征摘要】
1.一种三级双作用自贴合液压千斤顶，其特征在于，包括：同轴依次套接在一起的外部油缸、第一级活塞缸体、第二级活塞缸体及第三级活塞缸体；所述千斤顶内还包括多个缸体倾斜部，所述缸体倾斜部均匀设置于所述第一级活塞缸体的外壁与所述外部油缸的内壁之间，以及位置相对应的设置于所述第一级活塞缸体的上壁与所述外部油缸的下壁之间；所述缸体倾斜部包括空心筒体，所述空心筒体内套接的弹簧，所述弹簧另一端连接的实心筒体，所述实心筒体的外径与所述空心筒体的内径相匹配；所述第一级活塞缸体的顶部设置有十字型凸出部，所述十字型凸出部的四角设置有手动对中纠偏器，所述手动对中纠偏器包括与所述第一级活塞缸体固定连接的弹簧，与所述弹簧连接的挂钩。2.如权利要求1所述的一种三级双作用自贴合液压千斤顶，其特征在于，所述三级双作用自贴合液压千斤顶包括第一防漏油屏障，所述第一防漏油屏障包括外部油缸内顶壁贴附的隔油材料，所述隔油材料的自由端设置有压紧部，所述压紧部与所述第一级活塞缸体压紧，所述压紧部...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡伟，卢建梁，黄铭丰，赵智，张立峰，姜敏，王春晖，吴申，
申请(专利权)人：上海市城市建设设计研究总院，
类型：发明
国别省市：上海;31