溜逸车辆多级制动脱轨装置制造方法及图纸

技术编号：1154206 阅读：200 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术是铁路运输作业中能制停溜逸车辆的安全设备。目前，铁路采用的安全设备有安全线，脱轨道岔，脱轨器，铁鞋等，其功能都单一。本实用新型专利技术有一个减速脱轨机构和一个挡块机构，在减速脱轨机构的右方增加一个脱鞋机构和至少一个辅助铁鞋机构，减速脱轨机构和辅助铁鞋机构是用钢丝绳联接的。本实用新型专利技术具有减速、脱轨双层功能。而且投资小，结构简单。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

全部详细技术资料下载

【技术实现步骤摘要】

本技术属铁路运输作业中制停溜逸车辆，避免与其他机车车辆冲撞的安全隔开设备。铁路停留车辆若采取止轮措施不当，极易发生车辆自行溜逸，造成挤岔，与机车车辆冲撞以及人身伤亡等事故，虽然铁路有几种隔开设备，如安全线、脱轨器、脱轨道岔等设备。安全线造价高，占地面积较大，而且受使用条件所限；脱轨器和脱轨道岔能确保溜逸车辆不与其他车辆相撞，但造成车辆颠覆，造成很大经济损失。铁鞋只能对溜逸车辆速度不高时起制动作用，速度较大时，车辆往往将铁鞋撞掉。本技术的目的是提供一种溜逸车辆减速脱轨的安全装置，既具有减速功能，又具有能使溜逸车辆脱轨功能。本技术的目的是用以下方法完成的溜逸车辆制动脱轨装置有一个减速脱轨机构和一个挡块机构。在减速脱轨机构的右方增加一个脱鞋机构和只少一个辅助铁鞋机构，减速脱轨机构和辅助铁鞋是用钢丝绳联接的。本技术具有结构简单，成本低，可减少溜逸车辆所造成的经济损失的特点，是一种能制停溜逸车辆，避免与其他车辆冲撞的安全隔开设备。附图是本技术一个实施例子。附图说明图1，是溜逸车辆多级制动脱轨装置示意图；图2，是挡块机构的剖视图；图3，是脱鞋机构的剖视图；图4，是脱轨铁鞋的俯视图5，是脱轨铁鞋、脱轨铁鞋传动臂、固定架剖视图；图6，是脱轨铁鞋B－B剖面图；图7，是脱轨铁鞋D－D剖面图；图8，是辅助铁鞋机构的左视图；图9，是上鞋器的K－K剖视图；图10，是双联插销和保险环的N向视放大图；如图1所示1挡块机构；2减速脱轨机构；3脱鞋机构；4辅助铁鞋机构；5钢丝绳；6车轮；7脱轨铁鞋；8轴；9固定架；10螺栓；11钢轨；如图2所示12螺栓，13挡块；如图3所示14脱鞋铁...

【技术保护点】
本实用新型是铁路运输作业中能制停溜逸车辆的安全设备。目前，铁路采用的安全设备有安全线，脱轨道岔，脱轨器，铁鞋器，其功能都单一。本实用新型有一个减速脱轨机构和一个挡块机构，在减速脱轨机构的右方增加一个脱鞋机构和至少一个辅助铁鞋机构，减速脱轨机构和辅助铁鞋机构是用钢丝绳联接的。本实用新型具有减速、脱轨双层功能。而且投资小，结构简单。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许学斌，李清坤，陈庆先，
申请(专利权)人：沈阳铁路局吉林科学技术研究所，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]

全部详细技术资料下载我是这个专利的主人