本实用新型属铁路调车作业设备。是集无线电台、灯显控制盒、调车作业通知单接收显示装置为一体的带调车作业通知单显示的无线调车手持机。本实用新型结构简单，无器件易于选择，加工制造方便。具有便于携带、线路集成度高、性能可靠、操作简单等特点，特别...

票据展示输送机是用于运输和邮政部门处理货物到着后的票据展示与交付的一种装置。目前由办公人员为广大客户逐一查找票据，速度慢、差错多。票据展示输送机由票据柜、输送机和交付台组成，票据柜两侧装有１００至５００个电磁夹，每个电磁夹前有一个标有阿...

一种自动回转式电热炉，特别适用于加热配制铁路线路上的混凝土轨枕竖向螺栓锚固用物料。它包括炉体，在炉体内设有电热管和扬料板，在炉体后端设有温度传感器；设有行走台车；炉体放在台车托轮支架铰接的两个托轮上，炉体的转轴装于车体的支撑座上；安装于...

反焰式相变传热热管空气加热炉如图１所示。适用于粮食、药材和饲料等物品的烘干。现有的双筒式空气加热炉传热面积小，热效率低，污染环境。本实用新型提供的空气加热炉的特点在于：在燃烧室内有一阶梯型炉栅；在加热室内有六角放射型炉胆和外保温传热器；...

本实用新型涉及用于直接燃烧农作物秸秆的空气加热动力装置。它具有隧道形的燃柴室（燃烧炉膛），燃柴室的拱形炉顶由旋流管列管空气换热器和热管空气换热器并列组合而成，两换热器间由空气通道固连在一起。燃柴室的四周壁均由双层锅炉钢板制作，夹层中间是...

便携式单根轨枕更换机是更换轨枕的机具，国外的单根轨枕更换机为连体式，不便携带，作业繁锁。本便携式单根轨枕更换机由驱动机构、支撑机构、钢丝绳组成，以曲柄通过连杆带动夹钳，使钢丝绳作直线住复运动。支撑机构分别支撑于钢轨底部和机壳上，收缩钢丝...

本实用新型涉及起重机，是一种起重机安全防风缓冲器，其特点是：它包括安装在起重机轨道上、且与轨道组成摩擦副的双工字轨，在双工字轨上固定有由前、后支架与上支座固定组成的桁架，在桁架的上支座前端固定有橡胶体，在双工字轨内置有与起重机轨道轨平面...

一种货票及无线列尾装置管道传输系统，其特点是：它包括管道，管道的横截面为矩形、拱形、圆形、椭圆形。在管道内设有能够放置货票及无线列尾装置的管道传输车，管道传输车的结构是，在车体下端设有主、从动轴，在主、从动轴的轴端均装有行走轮，在车体的...

本实用新型公开一种用于铁路车辆安全的多功能防溜铁鞋，它包括铁鞋前舌、壳体，在铁鞋上设有机械锁，铁鞋壳体上设有撞针机构，撞针机构连有微动开关，在溜车时与车轮接触，使微动开关动作；铁鞋上的固定安装板上设有无线发射装置，无线发射装置下方位置上...

一种用于铁路车辆装卸线路防止车辆自行溜走的车辆防溜器，由固定架、支撑臂、压缩弹簧和制动轨组成，若干个支撑臂通过相同数量的固定架安装在基本轨内侧，并相对两根基本轨对称布置，在每对支撑臂之间安装一压缩弹簧，两根制动轨固定在支撑臂上，压缩弹簧...

用于铁路尽头线末端的挡车器是一种安全防护设备。挡车器有一个制动减速装置和缓冲装置，制动装置安有制动减速器，后部装有二至六个制动卡子。制动减速器两侧各有一个夹紧器，中间装有制动块，前部装有预压弹簧。挡车器能将溜走的车辆挡住，构造简单，便于...

点式制动装置是用于铁路驼峰编组场车辆溜放减速连挂的设备。点式制动装置是根据车辆重量的不同，提供相应的制动功，具有两级制动速度、在编发车时可进行全缓解。点式制动装置由减速机构、控制机构所组成，减速机构有一个测重泵，四个做功泵，一个缓解泵，...

停车器是防止车辆溜走的一种安全防护装置。目前，在有坡度的专用线上为防止车辆溜走，多数采用制动铁鞋或拧紧车辆的手闸，安全可靠性小。为此，研制出一种防止车辆溜走的停车器。停车器由制动轨、传动装置组成，传动装置有７组１４个支承臂，两个相对应的...

一种铁路车辆双侧升降锁闭停车防溜装置，它包括底梁、制动轨、活动臂、活动臂座、动力油缸，其特点是：在车轨ａ、ｂ的内、外侧均相对设置车轮内、外侧升降制动执行机构；设有由动力油缸与上、下支杆铰接，下支杆与后、前支杆铰接，前支杆铰接的增力曲拐通...

一种气液组合式泄能可控站线防溜装置，是在两钢轨平面以下，装置由挡车机构、升降机构，滑动机构能量消耗、贮存、释放机构及操作机构组成的。通过油压升降机构，可使挡车车钩处于两钢轨平面以下，工作时使挡车车钩与车辆车钩位于相同位置，通过缓冲弹簧，...

本实用新型电动绳牵式可控停车器是用于铁路调车线上，能对溜放车辆制动的停车设备，由压缩弹簧，固定轨卡，支撑臂，制动轨组成，制动轨用若干组支撑臂托住，支撑臂之间装有压缩弹簧，制动轨之间有滑轮组，钢丝绳的一端固定在支撑臂上，另一端固定在滚筒上...

本实用新型是铁路防止车辆溜逸的安全设备。由底板、止轮板、导向裙板、立板、把手、脱鞋斜块、固定板、斜槽板和螺栓组成。连挂机车时，该装置能自行离开车轮和钢轨。具有防溜可靠、造价低、杜绝拉鞋、车轮擦伤、挤岔和脱线等事故。

单向减速顶是一种用于铁路驼峰编组场溜放车辆的减速设备，是对现有设备的改造，由底座、外壳、芯子、曲拐及复位弹簧组成，在芯子和外壳的前部装有一复位开关，车辆反牵时将外壳及芯子压倒，曲拐旋转，复位弹簧轴线低于旋转中心，外壳及芯子不复起，车辆溜...

本实用新型涉及一种铁路驼峰编组场用的单向减速顶，由底座、芯子、旋转复位装置、外壳、复位弹簧、旋转轴、托架和定时器组成，该单向减速顶通过计时器来控制复位时间，利用旋转复位装置复位，从而使复位时间可控，减少了车辆的撞击次数，减小了噪音，延长...

一种减速器，属于铁路编组场调车用减速设备，它包括内、外制动轨，其特点是：还包括由与内、外制动轨固定的内、外制动钳，在内制动钳内设有置于钢轨线路两侧。且夹持钢轨线路的内、外轨卡，内、外制动钳和外轨卡铰接组成的制动机构；由油缸、换向阀、单向...