【技术实现步骤摘要】
挡车器主要用于铁路尽头线末端或客货车库内尽头线尾部,是一种安全防护设备。目前,国内铁路尽头线、防止机车、车辆脱线主要采用土垱或在线路末端固定制动铁鞋,这些措施都没有缓冲和减速作用,一旦车辆进入尽头线将会造成车辆脱轨或颠复,极不安全。本技术的任务在于研制出一种用于铁路尽头线,在车辆自然溜到尽头线末端土垱前即被某种有制动能力的设备挡住,使其不至于冲出土垱脱轨颠复。本技术的任务是用以下方法完成的用于铁路尽头线的挡车器有一个制动装置和缓冲装置。此设备结构简单,制造方便,造价低,挡车效果好,能保证运输安全。附图描述了本技术的一个实施例子,附图说明图1、挡车器示意图,图2、挡车器平面图,图3、夹紧器剖面图,图4、制动卡子剖面图,图5、缓冲装置剖面图,用于铁路尽头线的挡车器有一个制动装置(5)和缓冲装置(6),制动装置(5)安有制动减速器(1),制动减速器(1)后部根据线路实际情况装有二至六个制动卡子(4)。制动减速器(1)两侧各有一个夹紧器(3),夹在两条线路上,中间装有一个制动块(2),用来产生制动力,上部装有两对预压弹簧(7),夹紧器(3)有一个支座(8),支座装有两根制动轨(9)。制动卡子(4)有一个夹具体(10)、一个板弹簧(11)、一个调整螺栓(12),两个制动板(13)。缓冲装置有三根横梁(14)、横梁(14)上固定一块底板(15),底板(15)上装有多层橡胶板(16)。挡车器安装后,首先调整予压弹簧(7),使之产生50KN的予压力,使夹紧器(3)产生一定的静压力,此力传给制动块(2),使制动块(2)与钢轨产生摩擦力。制动卡子(4)安装在制动装置(5 ...
【技术保护点】
一种用于铁路尽头线的挡车器,有一个制动装置(5)和一个缓冲装置(6),本实用新型的特征在于:制动装置有一个制动减速器(1)、二至六个制动卡子(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨恩久,
申请(专利权)人:沈阳铁路局吉林科学技术研究所,
类型:实用新型
国别省市:22[中国|吉林]
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