新型电动挡停器制造技术

本发明专利技术公开一种新型电动挡停器，包括壳体（1），其特征在于：在壳体（1）的上部铰接有以转轴（2）为支点的摆动架（3），摆动架（3）上设置有撞块（4），在壳体（1）的上部还设置有与撞块（4）相配的止回块（5），止回块（5）的底端设置有止回块弹簧（6），摆动架（3）的底端铰接有摆杆（7），摆杆（7）的另一端与横移块（8）相铰接，与横移块（8）相配的设置有驱动装置（9）和复位弹簧（17），在壳体（1）内还设置有与撞块（4）相配的缓冲器。这是一种结构简单，设计巧妙，操作方便，可靠性强的新型电动挡停器。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种辊道生产线辅助装置，特别是一种新型电动挡停器。
技术介绍
在工业生产中，需要利用辊道将托盘及其上的工件运送到各个工位上，然后需要让托盘停止在该工位处以进行加工、装配等操作。为此需要在辊道与各工位对应的位置处设置挡停装置，传统的挡停装置多为气动式的，需要设置气路等配套设施，检修起来较为繁琐，而且存在体积庞大、过多占用辊道空间的问题；并且当托盘被挡停后，还需要防止其反向运动，以保证加工或装配的可靠性，而在传统的气动挡停装置上没有止回装置，需要自行设计止回装置与之配对使用，比较繁琐，而且占用空间。
技术实现思路
本专利技术是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，操作方便，可靠性强的新型电动挡停器。本专利技术的技术解决方案是:一种新型电动挡停器，包括壳体1，其特征在于:在壳体I的上部铰接有以转轴2为支点的摆动架3，摆动架3上设置有撞块4，在壳体I的上部还设置有与撞块4相配的止回块5，止回块5的底端设置有止回块弹簧6，摆动架3的底端铰接有摆杆7，摆杆7的另一端与横移块8相铰接，与横移块8相配的设置有驱动装置9和复位弹簧17，在壳体I内还设置有与撞块4相配的缓冲器16 与所述的横移块8还相配的设置有手动放行推杆10，所述的手动放行推杆10滑动连接在壳体I上，且手动放行推杆10有一部分位于壳体I外，在壳体I上还插接有定位柱12，定位柱12与手动放行推杆10的放行工位相配。所述的驱动装置9为直接与横移块8相连的电磁铁13。所述的驱动装置9包括电磁铁13，电磁铁13的工作端连接有链条14，链条14绕过链轮15后与横移块8连接。本专利技术同现有技术相比，具有如下优点: 本种结构形式的新型电动挡停器，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统挡停器在使用过程中所存在的种种问题，设计出一种利用电磁铁配合多连杆机构来实现挡停、放行功能，相比于传统的挡停器，本装置体积小巧，检修方便，动作流畅、可靠，并且还具有较高的可靠性。并且它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。【附图说明】图1为本专利技术实施例一的挡停状态示意图。图2为本专利技术实施例一的放行状态示意图。图3为本专利技术实施例一的侧视图。图4为本专利技术实施例二的挡停状态示意图。图5为本专利技术实施例二的放行状态示意图。图6为本专利技术实施例二的侧视图。【具体实施方式】下面将结合【附图说明】本专利技术的【具体实施方式】。如图1至图6所示:一种新型电动挡停器，包括壳体1，在壳体I的上部通过转轴2铰接有摆动架3，在摆动架3上设置有撞块4，在壳体I的上部还设置有与撞块4相配的止回块5，在止回块5的底端设置有止回块弹簧6，并且止回块5的顶端为倾斜面，该倾斜面的倾斜方向与辊道上托盘的前进方向相一致；在摆动架3的底端铰接有摆杆7，这个摆杆7的另一端与横移块8相铰接，与这个横移块8相配的设置有驱动装置9和复位弹簧17，驱动装置9能够驱动横移块8在壳体I内横向滑动，而复位弹簧17则能够在施加于横移块8上的外力卸去后让其复位；在壳体I内还设置有与撞块4相配的缓冲器16 ; 与横移块8相配的还设置有手动放行推杆10，这个手动放行推杆10能够在壳体I内横向滑动，同时手动放行推杆10还有一部分是位于壳体I外部的，为了便于使用者操作，在这个露出于壳体I外的部分上还可以安装把手11 ;在壳体I上还插接有定位柱12，并且这个定位柱12的位置与手动放行推杆10的放行工位相配； 所述的驱动装置9有两种结构形式，第一种是一个直接与横移块8相连的电磁铁13 ；第二种也包括一个电磁铁13，但在该电磁铁13的工作端上连接有链条14，这个链条14绕过链轮15后与横移块8相连。本专利技术实施例的新型电动挡停器的工作过程如下:托盘承载着工件沿着辊道前进，当托盘运动至本电动挡停器的工位时，托盘底端的挡块首先与止回块5的接触，由于止回块5的顶端为倾斜方向与托盘前进方向相一致的斜面，因此止回块5会被下压进入壳体I内部，止回块弹簧6被压缩；当挡块与止回块5脱离接触后，在止回块弹簧6的作用下止回块5重新顶出至原位；挡块与撞块4接触后，撞块4的端部将缓冲器16下压，起到缓冲的作用，撞块4转动到位后，托盘停止运动，此时挡块便会停在撞块4与止回块5之间，其前后方向(即沿着辊道的轴向)实现定位；此时可以对托盘上的工件进行加工、装配等操作； 操作完成后，需要托盘继续前进时，驱动装置9工作，带动横移块8横向运动，横移块8运动的过程中，会拉动与其铰接的摆杆7摆动，而摆杆7的顶端则会拉动摆动架3以转轴2为支点做摆动，撞块4也随着摆杆7向下摆动，在摆动的过程中撞块4的端部将缓冲器16下压，起到缓冲的作用；而撞块4摆动到位后，托盘底部的挡块的前方没有任何阻挡，托盘可以继续沿着辊道前进；出于不同的需要和空间要求，驱动装置9有两种不同的实施例，实施例一中的驱动装置9为直接与横移块8相连的电磁铁13，电磁铁13工作直接带动横移块8横向移动；实施例二中的驱动装置9也包括一个电磁铁13，在该电磁铁13的工作端上连接有链条14，这个链条14绕过转动支承在壳体I内的链轮15后与横移块8连接，电磁铁13工作拉动链条14，进而带动横移块8横向移动； 托盘离开本装置的工作范围后，电磁铁13断开，复位弹簧17将横移块8推回原位，上述动作反向进行，撞块4向上摆动回到初始位置，等待下一次工作； 当需要本装置始终处于放行状态时，操作者通过把手11推动手动放行推杆10运动，手动放行推杆10推动横移块8在壳体I内横向移动，让摆动架3以转轴2为支点做摆动，摆动架3上的撞块4始终处于靠下的极限位置处，不会阻挡托盘底部的挡块，然后将定位柱12插入壳体I内部，由于定位柱12与手动放行推杆10的放行工位相配，因此定位柱12能够将手动放行推杆10别住，让其始终保持在放行工位下，本装置始终处于放行状态。【主权项】1.一种新型电动挡停器，包括壳体(1)，其特征在于:在壳体(I)的上部铰接有以转轴(2)为支点的摆动架(3)，摆动架(3)上设置有撞块(4)，在壳体(I)的上部还设置有与撞块(4)相配的止回块(5)，止回块(5)的底端设置有止回块弹簧(6)，摆动架(3)的底端铰接有摆杆(7)，摆杆(7)的另一端与横移块(8)相铰接，与横移块(8)相配的设置有驱动装置(9)和复位弹簧(17)，在壳体(I)内还设置有与撞块(4)相配的缓冲器(16)。2.根据权利要求1所述的新型电动挡停器，其特征在于:与所述的横移块(8)还相配的设置有手动放行推杆(10)，所述的手动放行推杆(10)滑动连接在壳体(I)上，且手动放行推杆(10)有一部分位于壳体(I)外，在壳体(I)上还插接有定位柱(12)，定位柱(12)与手动放行推杆(10)的放行工位相配。3.根据权利要求2所述的新型电动挡停器，其特征在于:所述的驱动装置(9)为直接与横移块(8 )相连的电磁铁(13)。4.根据权利要求2所述的新型电动挡停器，其特征在于:所述的驱动装置(9)包括电磁铁(13 )，电磁铁(13 )的工作端连接有链条(14 )，链条(14 )绕过链轮(15 )后与横移块(8 )连接。【专利摘要】本专利技术公开一种新型电动挡停器，包括壳体（1），其特本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型电动挡停器，包括壳体（1），其特征在于：在壳体（1）的上部铰接有以转轴（2）为支点的摆动架（3），摆动架（3）上设置有撞块（4），在壳体（1）的上部还设置有与撞块（4）相配的止回块（5），止回块（5）的底端设置有止回块弹簧（6），摆动架（3）的底端铰接有摆杆（7），摆杆（7）的另一端与横移块（8）相铰接，与横移块（8）相配的设置有驱动装置（9）和复位弹簧（17），在壳体（1）内还设置有与撞块（4）相配的缓冲器（16）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于晓鹏，王森，李婷，赵长辉，
申请(专利权)人：大连豪森设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21