具有改进的支撑面的列车车厢车钩关节制造技术

技术编号:1152693 阅读:296 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种车钩关节铸件和用于铸造车钩关节铸件的方法,其中车钩关节铸件具有增强的支撑面(12),增强的支撑面(12)可以包括竖直的平表面。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种具有增强的支撑面区域的联结器关节铸件,所述车钩关节铸件用在铁路货运车厢的联结器中,具有所述增强的支撑面区域的所述车钩关节铸件包括:    尾部;    毂部,所述轴部中形成有枢转销钉孔,所述枢销孔具有基本上直的圆柱形侧壁;    连接至所述轴部的前表面部分,所述前表面部分包括鼻部和形成于所述鼻部内侧的牵引面部分,所述前表面部分和所述鼻部的至少一部分包括增强的支撑面区域,所述增强的支撑面区域包括大致在竖直方向上布置的大致平的部分,并且所述增强的支撑面区域在水平方向上大致是弓形的,所述大致平的部分在所述竖直方向上延伸预定距离并沿着所述水平方向延伸预定距离;和    连接所述尾部至所述轴部的过渡部分,所述过渡部分包括彼此相向延伸的顶部金属部和底部金属部;并且    所述车钩关节铸件使用至少一个型芯来形成,所述型芯具有在一个方向上大致平的一个或多个表面,以形成所述增强的支撑面的至少一部分。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:彼得S冒帝诺约瑟夫L加格里尔提诺
申请(专利权)人:麦科恩威特尔莱伊公司
类型:发明
国别省市:US[美国]

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