【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆外墙组装
传统的客车外墙板组装一般采用机械方法进行,这样的方法即费力又费时,而且难以达到较高的外墙板平面度要求。本技术的目的是推出一种结构简单、能满足较高的外墙板平面度要求的客车外墙板组装热涨拉装置。本技术的技术方案是客车外墙板组装热涨拉装置由拉紧机构、热传导联接机构、提升机构、工作走台及电加热机构组成。拉紧机构由移动小车及其上面安装的油缸、滚轮组成。提升机构由摆线针轮减速器、内外齿联轴器、轴承及丝杆组成。下面结合实施例对本技术进一步说明附图说明图1客车外墙板组装热涨拉装置图2拉紧机构及热传导联接机构图3拉紧机构及热传导联接机构的A-A剖面图图4拉紧机构及热传导联接机构的B-B剖面图图5提升装置1为立柱、2为拉紧机构、3为热传导联接机构、4为工作走台、5为顶压工件机构、6为电加热机构、7为液压站、8为电控柜、9为导电板、10为工件下边压紧机构、11为导电软线、12为液压软管、13为平衡机构、14为提升机构、15为移动小车、16为油缸、17为销轴、18为铰链、19为活动拉板、20为铰耳、21为隔套、22为挡圈、23为导电板、24为拉板、25为夹紧工艺消耗板、26为压板、27为轴、28为滚轮、29为轴套、30为摆线针轮减速器、31为内外齿联轴器、32为轴承、33为隔套、34为轴承、35为隔套、36为轴承盖、37为箱体、38为丝杆、39为丝杆母、40为丝杆母架。拉紧机构及热传导联接机构活动拉板19,固定拉板24用于夹紧工艺消耗板25,保证在工作压力下,使工艺消耗板能正常工作。通过导电板23将硅整流柜的电源传给工件(钢板)。压板26、轴 ...
【技术保护点】
客车外墙板组装热涨拉装置,其特征在于该热涨拉装置由拉紧机构、热传导联接机构、提升机构、工作走台及电加热机构组成;拉紧机构由移动小车及其上面安装的油缸、滚轮组成;提升机构由摆线针轮减速器、内外齿联轴器、轴承及丝杆组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:宋献雄,江涛,吕海青,付建国,徐振弟,孙善忠,赵杰,张国扬,孙丙河,
申请(专利权)人:唐山机车车辆厂,
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]
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