【技术实现步骤摘要】
属集装箱系固、锁紧
技术介绍
目前用于车载集装箱系固用的全自动锁,存在另件多,结构复杂,还需橡胶弹簧等构件,且起吊时需更多起吊力,存在成本高,易损坏缺点,应用上有一定难度。
技术实现思路
本技术是一提供一种适用于火车、汽车的,即适用不会出现腾空现象的状况,而自动锁系固后的集装箱能承受离心力或风力,而不会使集装箱翻滚而脱离车辆造成损坏的,结构简单、可靠牢固、成本低,方便应用的一种车载式集装箱的自动系固方法和它的自动锁。本技术采取的技术方案自动锁包含安装在车辆平板上的锁头,和装在集装箱底部的锁座(角件),锁头采用一个类似鹰头状,有似鹰脸部的下倾平面,通过咀尖与下鹗上倾平面相接,连高为h的前颈,从小圆角的头顶,连斜面后脑,接垂直后颈,背部有下倾斜面,前后底部宽度为P,两肩直平面之间距离为L,并由减重槽和底板构为一个整体。锁座又称角件,是一个底部有一个可伸进锁头,有一定厚度的长方形孔的空心长方体。鹰头状锁头的前颈高为h与锁座(角件)的厚度相关联。锁头前后底部宽度P两肩直平面之间距离L与锁座(角件)的长方形孔其两直角边的大小相关联,并小于锁座横截面。锁头在车辆平板上,有两种安装方式(1)左边两只与右边两只鹰头咀尖朝向一致,即均朝南或均朝北;(2)左边两只鹰头咀尖与右边两只鹰头咀尖安装朝向相反,即一边朝南,则另一边朝北,或反之。实施本技术后,通过下吊集装箱就可系固集装箱在车辆平板上,又可以通过上吊集装箱而解除系固;入锁与解锁操作均很方便,结构简单,而可靠牢固,应用方便,成本低廉。附图说明图1,为锁头立体示意图;图2,锁头正视图;图3,锁头侧视图;图4,锁头俯视 ...
【技术保护点】
一种车载式集装箱的自动锁,包含安装在车辆平板上的锁头和装在集装箱底部的锁座(角件),锁座(角件)(7)是一个底部有一个可伸进锁头,有一定厚度的长方形孔的空心长方体,其特征是:锁头是一个类似鹰头状,有似鹰脸部的下倾平面(1),通过咀尖 与下鹗上倾平面(3)相接,连高为h的前颈,从小圆角的头顶连斜平面后脑,接垂直后颈,背部有下倾斜面(2),前后底部宽度为P,两肩直平面(4)之间距离为L并由减重槽(5)和底板(6)构成为一个整体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张涛,
申请(专利权)人:上海中升贸易有限公司,
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]
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