客车整体管路式灭火装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及客车整体管路式灭火装置。包括安装在车身骨架上的自动灭火器，自动灭火器的两端设有与自动灭火器形成闭合回路的成型喷管，成型喷管上设有喷射孔，自动灭火器上连接有热能探测器、火焰探测器和烟感探测器，热能探测器、火焰探测器和烟感探测器布置在发动机舱内。由上述技术方案可知，本实用新型专利技术通过在发动机舱温度较高的部件处设置热能探测器、火焰探测器和烟感探测器，用于监测起火点，并起到灭火器触发的作用，可以有效的对发动机舱起火隐患进行监控；同时采用了成型喷管，使得自动灭火器的生产装配更加合理，灭火粉剂喷出的过程更顺畅，灭火效果更好，整个装置提高了车辆的自动灭火能力，一定程度上提高了车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种客车整体管路式灭火装置。
技术介绍
车辆在运行过程中，发动机高速运转，燃烧室内持续进行燃烧反应，排气系统持续排出高温气体，导致发动机机体温度极高；加速过程中，涡轮转速能达到几万转每分，涡轮处温度亦会迅速升高，这使得发动机在运行过程中可视为一个巨大的热源，加之客车发动机舱结构复杂，管线密布，发动机舱着火的事故时有发生，给客户车主造成了极大的损失。传统的自动灭火弹采用的是爆炸弹出灭火剂的方式，作用时间段、作用范围局限，灭火效果不理想。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种客车整体管路式灭火装置，该装置能有效的对发动机舱起火隐患进行监控，提高了车辆的自动灭火能力，一定程度上提高了车辆的安全性。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：包括安装在车身骨架上的自动灭火器，所述自动灭火器的两端设有与自动灭火器形成闭合回路的成型喷管，所述的成型喷管上设有喷射孔，所述的自动灭火器上连接有热能探测器、火焰探测器和烟感探测器，所述的热能探测器、火焰探测器和烟感探测器布置在发动机舱内。所述的自动灭火器与车身骨架之间设有连接两者的装配支架，所述的自动灭火器通过箍带安装在装配支架上，所述的装配支架通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车整体管路式灭火装置，其特征在于：包括安装在车身骨架（10）上的自动灭火器（1），所述自动灭火器（1）的两端设有与自动灭火器（1）形成闭合回路的成型喷管（2），所述的成型喷管（2）上设有喷射孔（21），所述的自动灭火器（1）上连接有热能探测器（3）、火焰探测器（4）和烟感探测器（5），所述的热能探测器（3）、火焰探测器（4）和烟感探测器（5）布置在发动机舱内。

【技术特征摘要】
1.一种客车整体管路式灭火装置，其特征在于：包括安装在车身骨架（10）上的自动灭火器（1），所述自动灭火器（1）的两端设有与自动灭火器（1）形成闭合回路的成型喷管（2），所述的成型喷管（2）上设有喷射孔（21），所述的自动灭火器（1）上连接有热能探测器（3）、火焰探测器（4）和烟感探测器（5），所述的热能探测器（3）、火焰探测器（4）和烟感探测器（5）布置在发动机舱内。2.根据权利要求1所述的客车整体管路式灭火装置，其特征在于：所述的自动灭火器（1）与车身骨架（10）之间设有连接两者的装配支架（6），所述的自动灭火器（1）通过箍带（7）安装在装配支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹西朴，花伟，蔡圣全，江腾，黄叶明，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34