【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车安全设备
,特别涉及一种电动汽车自动灭火装置。
技术介绍
应用的期间,国内外电动汽车的火灾事故频发,引发了社会各界对电动汽车消防安全的担忧。而目前国内整车企业给电动汽车配备的自动灭火系统,大部分采用是传统内燃机客车的配备要求和方法,配备的悬挂式超细干粉自动灭火器,此类灭火装置喷放时,灭火剂不能直接作用于发生故障的动力电池,其控制和灭火能力有限。现有技术的缺点:1、无法在动力电池热失控前期发现火灾险情,大多是在有明火燃烧时灭火药剂才喷放;2、药剂大多数采用气溶胶、超细干粉等药剂,对锂电池明火的压制作用不明显;3、喷放的方式不够精准,效果不理想;4、无法实时了解灭火装置的工作状态;5、灭火系统比较独立和汽车整车系统关联度不高。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种电动汽车自动灭火装置,达到在极早期发现汽车动力电池发生火灾的险情,为消防、驾乘人员疏散争取时间的有益效果。本技术的技术方案是这样实现的:一种电动汽车自动灭火装置,包括控制电路板、灭火组件以及电池仓,所述控制电路板包括主控制板以及与其连接的电池信息采集板,所述主控制板包括第一MC ...
【技术保护点】
一种电动汽车自动灭火装置,其特征在于,包括控制电路板、灭火组件以及电池仓,所述控制电路板包括主控制板以及与其连接的电池信息采集板,所述主控制板包括第一MCU控制单元、BMS单元、CAN通信单元、数据存储单元以及电源单元,所述第一MCU控制单元分别连接BMS单元、CAN通信单元、数据存储单元以及第一电源单元,所述电池信息采集板包括第二MCU控制单元以及与之连接的第二电源单元、温度传感器以及CO传感器、显示模块以及按键模块,所述第一MCU控制单元通过CAN通信单元与第二MCU控制单元连接,所述第一MCU控制单元通过驱动装置控制连接灭火组件,所述温度传感器以及CO传感器设置在电池仓内。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车自动灭火装置,其特征在于,包括控制电路板、灭火组件以及电池仓,所述控制电路板包括主控制板以及与其连接的电池信息采集板,所述主控制板包括第一MCU控制单元、BMS单元、CAN通信单元、数据存储单元以及电源单元,所述第一MCU控制单元分别连接BMS单元、CAN通信单元、数据存储单元以及第一电源单元,所述电池信息采集板包括第二MCU控制单元以及与之连接的第二电源单元、温度传感器以及CO传感器、显示模块以及按键模块,所述第一MCU控制单元通过CAN通信单元与第二MCU控制单元连接,所述第一MCU控制单元通过驱动装置控制连接灭火组件,所述温度传感器以及CO传感器设置在电池仓内。2.如权利要求1所述的电动汽车自动灭火装置,其特征在于,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张春颖,
申请(专利权)人:杭州中传消防设备有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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