民用飞机气路部分故障诊断方法技术

本发明专利技术提供一种民用飞机气路部分故障诊断方法，包括将气路部分从抽象到具体地划分为多层；对多层中的每一层建立故障诊断系统模型；接收故障信息；从最抽象层的故障诊断系统模型中找出与故障信息对应的节点；从与故障信息对应的节点出发追踪故障的一级原因节点，再在次抽象层的故障诊断模型中找到与原因节点对应的节点，再从与原因节点对应的节点出发追踪二级原因节点，以此类推，直到在最具体层的故障诊断系统模型中追踪到最具体的原因；将最具体的原因报告给用户。利用本发明专利技术的方法能根据故障信息快速定位故障部件，速度快，准确率高，可诊断不能预见的新故障，能综合考虑系统结构特性，并且能够处理大规模复杂的系统。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种民用飞机气路部分故障诊断方法，其特征在于，包括：将气路部分分为包括第1级，第2级直至第N级的多级；对所述多级中的每一级建立故障诊断系统模型；接收至少一个故障信息；从所述第1级的所述故障诊断系统模型中找出与所述故障信息对应的节点；从所述与故障信息对应的节点出发在所述第1级的故障诊断系统模型中追踪故障的原因节点，再在所述第2级的所述故障诊断模型中找到与所述原因节点对应的节点，再从与所述原因节点对应的节点出发在所述第2级的故障诊断系统模型中追踪原因节点，以此类推，直到在第N级的故障诊断系统模型中追踪到具体的故障部件并生成对应的故障日志；将所述故障日志输出或存储。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐庆宏，范志强，刘昕，陈新霞，黄爱军，黄加阳，晏震乾，刘煜原，高飞鹏，陈金，王洪，魏元雷，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，上海飞机客户服务有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31