汽车备用紧急制动器制造技术

汽车备用紧急制动器涉及汽车制动技术，适用于轿车、大小客车、及货车的紧急制动器。目的在于设计一种可临时代替原有制动器的备用紧急制动器。紧急制动器包括外壳１、弹簧２、活塞３、单向阀４、入油口５、油高压仓６、出油口８、电磁阀９、制动管１０及导线１１。行车时紧急制动而避免交通事故，停车时可防盗。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制动技术，适用于轿车、大小客车、及货车的紧急制动器。目前，汽车上的制动器有手制动器和液压(气压)制动器，前者易机械磨损，后者的油压室往往因漏油等缺陷会造成汽车在行驶中制动失灵，进而有可能引发交通事故。因而，需要补充备用紧急制动器。本技术目的在于设计一种可临时代替原有制动器的备用紧急制动器。本技术目的是这样实现的一种汽车备用紧急制动器，其特征在于包括外壳、弹簧、活塞、单向阀、入口、高压仓、出口、电磁阀、制动管、及电开关；在外壳下底有入仓单向阀和出仓电磁阀；单向阀、电磁阀、外壳腔体形成密封，腔体用活塞分成上腔和下腔，上腔内有弹簧、下腔内有储放的高压工作介质；电磁阀电开关接汽车电源。所述高压仓内工作介质可以是油，也可以是空气。所述入口和出口与汽车制动轮缸油路相通，或与汽车制动气室气路相通。结合附图，进一步说明本
技术实现思路
。附图说明图1 本技术结构图。图2 本技术结构紧急制动工作图。图3 本技术外形变体结构图。图4 本技术结构紧急制动工作图。图中1、外壳2、弹簧 3、活塞(膜片) 4、单向阀5、入油(或气)口6、油(或气)高压仓(下腔)8、出油(或气)口9、电磁阀 10、制动管11、导线 12、螺栓图1是本技术结构图。紧急制动器包括外壳1、弹簧2、活塞3、单向阀4、入油口5、油高压仓6、出油口8、电磁阀9、制动管10及导线11；在外壳下底处有油入仓单向阀4和出仓电磁阀9，与制动管路相通，单向阀4、电磁阀9与外壳1腔体形成密封，腔体用活塞3分成上腔和下腔，上腔内有弹簧2，下腔6内储放高压油工作介质；入油口5和出油口8分别与汽车制动轮缸油路相通；电磁阀9的电开关接汽车蓄电池12或24伏。本新型是备用紧急制动器，在出车前踏下制动踏板，使本新型与汽车原制动油(或气)路相通，而给油(或气)高压仓6充满工作介质油(或气)。在行车时，一旦车上的脚踏制动器失灵，则司机可迅速打开电磁阀9的电开关，使高压仓内的工作介质油(或气)迅速进入制动油(或气)路而紧急制动。从而避免了交通事故。当停车时，打开电磁阀电开关，可起到了防盗作用。该结构只适用于轿车、小客车。备用制动器在紧急制动时的工作图见图2。图3是本技术结构图。紧急制动器包括外壳1、弹簧2、活塞3、单向阀4、入气口5、气高压仓6、出气口8、电磁阀9、制动管10、导线11、及螺栓12；在外壳下底处有气入仓单向阀4和出仓电磁阀9，与制动管路相通，单向阀4、电磁阀9与外壳1腔体形成密封，腔体用活塞3分成上腔和下腔，上腔内有弹簧2，下腔6内储放高压气工作介质；入气口5和出气口8分别与汽车制制动气室气路相通；电磁阀9的电开关接汽车蓄电池12或24伏。活塞3材料是橡胶。该结构只适用于货车、大客车。备用制动器在紧急制动时的工作图见图4。本技术优点行车时紧急制动而避免交通事故，停车时可防盗。实施例1车型是轿车，制动器用图1结构，制动器制动管与汽车制动轮缸油路相通。实施例2车型是货车，制动器用图3结构，制动器制动管与汽车制动气室气路相通。权利要求1.一种汽车备用紧急制动器，其特征在于包括外壳、弹簧、活塞、单向阀、入口、高压仓、出口、电磁阀、制动管、及电开关；在外壳下底有入仓单向阀和出仓电磁阀；单向阀、电磁阀、外壳腔体形成密封，腔体用活塞分成上腔和下腔，上腔内有弹簧、下腔内有储放的高压工作介质；电磁阀电开关接汽车电源。2.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于所述高压仓内工作介质可以是油，也可以是空气。3.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于所述入口和出口与汽车制动轮缸油路相通，或与汽车制动气室气路相通。专利摘要汽车备用紧急制动器涉及汽车制动技术,适用于轿车、大小客车、及货车的紧急制动器。目的在于设计一种可临时代替原有制动器的备用紧急制动器。紧急制动器包括外壳1、弹簧2、活塞3、单向阀4、入油口5、油高压仓6、出油口8、电磁阀9、制动管10及导线11。行车时紧急制动而避免交通事故,停车时可防盗。文档编号B60T17/00GK2372209SQ9921148公开日2000年4月5日 申请日期1999年5月13日 优先权日1999年5月13日专利技术者冀乾恒, 尚燕云 申请人:冀乾恒本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车备用紧急制动器，其特征在于包括外壳、弹簧、活塞、单向阀、入口、高压仓、出口、电磁阀、制动管、及电开关；在外壳下底有入仓单向阀和出仓电磁阀；单向阀、电磁阀、外壳腔体形成密封，腔体用活塞分成上腔和下腔，上腔内有弹簧、下腔内有储放的高压工作介质；电磁阀电开关接汽车电源。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冀乾恒，尚燕云，
申请(专利权)人：冀乾恒，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]