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汽车多功能自动控制仪制造技术

技术编号:1146327 阅读:167 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车多功能自动控制仪,其壳体内设有电路板,电路板上设有直流脉冲式点火电路,按键密码、延时防盗电路和光控开关电路,这种产品具有夜间自动超车、会车功能,密码防盗、防劫功能,其节油作用明显,并可自动净化生态环境。(*该技术在2005年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种夜间行车、灯光自动控制会车超车用的汽车多功能自动控制仪。目前,市场上有一种电子点火器,这种产品节油率差,缺少夜间自动超车、会车的功能及密码防劫、防盗功能。本技术的目的是提供一种节油作用明显、可净化生态环境并具有夜间自动超车、会车功能,保障行车安全,减轻驾驶员劳动强度,且具有密码防劫、防盗功能的汽车多功能自动控制仪。本技术的目的是这样实现的汽车多功能自动控制仪在壳体内设有电路板,电路板上设有直流脉冲放大式的电子点火电路,具体为电子点火电路由放大电路BG8、由BG9、BG10形成的推动倒相电路及由BG11、BG12形成的功率开关电路组成,其中推动倒相电路的BG9的发射极与BG10的基极相连,功率开关电路的BG11的发射极与BG12的基极相连,放大电路BG8的集电极与推动倒相电路的BG9的基极相连,推动倒相电路BG10的集电极与功率开关路的BG11的基极相连。本技术的研制是在沈阳天孚实业总公司的领导下,经过一年多的时间,历经W588-I型、W588-III型到本技术的W588-V型产品,它具有下述优点1、本技术由于点火时有高压生成,油燃烧彻底,大大改善了汽车的尾气排放状况,使废气排放浓度明显下降,据国家质量检测中心的精密测试,怠速排放浓度CO可降低70%,HC化合物浓度可降低67%,有效地减少了大气的污染,净化了生态环境。2、节油作用明显,电子点火产生高速强劲的高压脉冲电火花,使汽油充分燃烧,产生了明显的节油效果,国产车及进口白金点火汽车节油率可达10-25%。3、实现低温点火,大大提高了点火率,可明显减少白金损失,加强汽车的加速性和连动性能。4、夜间行车,灯光自动控制会车超车,A、会车,按下会车开关,双方远光灯等距离同时自动关闭,会车后,远光灯自动复原。B、超车按下超车开关,前车驾驶员可连续接到后车灯光的闪耀信号,直至超车结束。5、防止盗车,本技术设计了按键密码电路,相当于安了一把电码钥匙,一把钥匙开一把锁,司机离开车后只要事先拨掉电码钥匙,车辆便无法启动,防止车辆被盗。6、防止劫车,本技术还设计了延时电路即防劫开关,司机应绝密安装,车辆行驶中,若遇劫车者,司机可将保密开关关闭,劫车分子即便将车开走,一分钟内,车辆便自动熄火,无法启动,防止车辆被劫。以下结合附图详细叙述本技术的技术解决方案。附图说明图1为本技术的外形示意图。图2为本技术的电路原理图。如图1和2,汽车多功能自动控制仪在壳体内设有电路板,电路板上设有直流脉冲放大式的电子点火电路,具体为电子点火电路由放大电路BG8、由BG9、BG10形成的推动倒相电路及由BG11、BG12形成的功率开关电路组成,其中推动倒相电路的BG9的发射极与BG10的基极相连,功率开关电路的BG11的发射极与BG12的基极相连,放大电路BG8的集电极与推动倒相电路的BG9的基极相连,推动倒相电路BG10的集电极与功率开关路的BG11的基极相连。上述的汽车多功能自动控制仪还可包括有按键密码延时电路,具体结构为它由BG5、BG6、BG7组成按键密码延时电路,BG5的集电极与BG6的基极相连,BG6的发射极与BG7的集电极相连,BG7为一延时电路,BG6与BG7的输出端经电阻R21送至白金接点即BG8的基极。以上的多功能自动控制仪还可包括有光控开关电路,具体结构为D3接收对方车灯光信号,输送给BG1的基极,由BG1放大后输出送IC2的输入端脚2,IC2具有整形、放大、振荡的功能,其输出端脚9送给BG2的输入端基极,BG2的集电极与继电器J相连,推动断电器J按受光的指令动作。图2中IC2为NE556,IC1和IC3为NE555。权利要求1.一种汽车多功能自动控制仪,在壳体内设有电路板,其特征在于电路板上设有直流脉冲放大式的电子点火电路,具体为电子点火电路由放大电路BG8、由BG9、BG10形成的推动倒相电路及由BG11、BG12形成的功率开关电路组成,其中推动倒相电路的BG9的发射极与BG10的基极相连,功率开关电路的BG11的发射极与BG12的基极相连,放大电路BG8的集电极与推动倒相电路的BG9的基极相连,推动倒相电路BG10的集电极与功率开关路的BG11的基极相连。2.根据权利要求1所述的汽车多功能自动控制仪,其特征在于它还包括有按键密码延时电路,具体结构为它由BG5、BG6、BG7组成按键密码延时电路,BG5的集电极与BG6的基极相连,BG6的发射极与BG7的集电极相连,BG7为一延时电路,BG6与BG7的输出端经电阻R21送至白金接点即BG8的基极。3.根据权利要求2所述的多功能自动控制仪,其特征在于它还包括有光控开关电路,具体结构为D3接收对方车灯光信号,输送给BG1的基极,由BG1放大输出送IC2的输入端脚2,IC2具有整形、放大、振荡的功能,其输出端脚9送给BG2的输入端基极,BG2的集电极与继电器J相连,推动断电器J按受光的指令动作。专利摘要一种汽车多功能自动控制仪,其壳体内设有电路板,电路板上设有直流脉冲式点火电路,按键密码、延时防盗电路和光控开关电路,这种产品具有夜间自动超车、会车功能,密码防盗、防劫功能,其节油作用明显,并可自动净化生态环境。文档编号B60T17/00GK2283596SQ9523027公开日1998年6月10日 申请日期1995年2月20日 优先权日1995年2月20日专利技术者李友, 郝志文, 崔光俊, 黄厚德, 高树林, 张子军, 钱建军 申请人:张子军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车多功能自动控制仪,在壳体内设有电路板,其特征在于电路板上设有直流脉冲放大式的电子点火电路,具体为:电子点火电路由放大电路BG8、由BG9、BG10形成的推动倒相电路及由BG11、BG12形成的功率开关电路组成,其中推动倒相电路的BG9的发射极与BG10的基极相连,功率开关电路的BG11的发射极与BG12的基极相连,放大电路BG8的集电极与推动倒相电路的BG9的基极相连,推动倒相电路BG10的集电极与功率开关路的BG11的基极相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李友郝志文崔光俊黄厚德高树林张子军钱建军
申请(专利权)人:张子军
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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