【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车在刹车制动过程中，防止汽车车轮被抱死的制动装置。目前，为防止汽车在刹车制动过程中，车轮被抱死，而采用的防抱死制动装置大多为与车轮速度传感器相接的用电子计算机控制刹车制动执行器工作的刹车制动装置。其不足之处是整个装置结构复杂、成本较高、如果有异常信号输入电子计算机，将引起刹车制动执行器产生误动作，影响汽车的正常行驶或起不到在刹车制动过程中，防止车轮被抱死的制动作用，因此其可靠性较差，也不便于安装和维修。本技术的目的是提供一种结构简单、成本低、可靠性较好的汽车防抱死制动装置。本技术的目的是这样实现的它包括车轮速度传感器、制动压力调节器、电子控制器，该制动压力调节器是由电磁阀门和电磁柱塞组成的且位于每个车轮刹车制动油路中的副油缸，电子控制器是与每个车轮速度传感器相连且用于控制电磁阀门和电磁柱塞通、断电的电路及其报警电路。上述用于控制电磁阀门、电磁柱塞通、断电的电路为由每个车轮速度传感器控制的无触点电子开关、该车轮副油缸的电磁阀门、电磁柱塞依次串接后分别并联在由刹车踏板控制开关、报警电路控制开关、总继电器控制开关、减速度控制开关、车内电源组成的回路...
【技术保护点】
一种汽车防抱死制动装置，该装置包括车轮速度传感器、制动压力调节器、电子控制器，其特征是：该制动压力调节器是由电磁阀门（２－１）和电磁柱塞（２－２）组成的且位于每个车轮刹车制动油路中的副油缸（２）；电子控制器是与每个车轮速度传感器（１）相连，且用于控制电磁阀门（２－１）和电磁柱塞（２－２）通、断电的电路及其报警电路。
【技术特征摘要】
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