【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机自动紧急停车装置。现在，监控发动机润滑油系统工作情况是否正常依靠机油压力表或机油报警装置的显示或指示。其缺点是当润滑系统的一些零件磨损，例如机油泵老化磨损、机油管接头螺栓断裂、松脱而产生欠压或突发性的无油以及操作失误等，不易及时采取措施，往往酿成机械事故，造成严重的经济损失。本技术的目的是为克服上述不足之处而设计一种由阀体、柱塞、柱塞杆和弹簧等主要件组成的发动机自动紧急停车装置。在发动机运转中当发生负压或无润滑油时能立即自动停车，避免事故。本技术的内容一种发动机自动紧急停车装置，其特征在于柱塞阀阀体内装有柱塞、柱塞杆和弹簧，柱塞杆与柱塞连为一体，弹簧套装在柱塞杆上，阀体的一端设触点腔，触点腔内设有动触点和两个定触点，柱塞杆穿过阀体与触点腔间的墙壁并在柱塞杆端部设有连通两触点的动触点；阀体的另一端装有连通润滑油的管接头。在柱塞杆的端部设有控制油泵油门启闭的断油拉杆。柱塞杆端部设有与油门活套对应的油门锁定活套，油门定位活套和油门锁定活套套装于固定在阀体上的、支杆上。本技术的优点发动机工作中在发动机自动紧急停车装置的柱塞被润滑油推动，柱塞杆带动...
【技术保护点】
一种发动机自动紧急停车装置，其特征在于：柱塞阀阀体内装有柱塞、柱塞杆和弹簧，柱塞杆与柱塞连为一体，弹簧套装在柱塞杆上，阀体的一端设触点腔，触点腔内设有动触点和两个定触点，柱塞杆穿过阀体与触点腔间的墙壁并在柱塞杆端部设有连通两触点的动触点；阀体的另一端装有连通润滑油的管接头。
【技术特征摘要】
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